Nem volt időnk észrevenni, hogy a műholdas nyomkövető rendszerek, a földrajzi helymeghatározó technológiák már könyörtelenül beléptek az életünkbe és gyökeret vertek benne. Szinte minden modern kütyü tele van GPS-navigátorral. Őket más népszerű eszközök követik, mint például nyomkövetők, nyomkövető jelzőlámpák, telefonfigyelő rendszerek stb. Ma már senkit sem lep meg, hogy egy megfelelő felszereltségű autót nyomkövető rendszerek segítségével könnyen felismerhetünk.
Kényelem vagy veszély?
Egyrészt további kényelmet biztosít az emberek számára. Például egy levél vagy csomag levélben történő elküldésével bármikor megtudhatja, hogy pontosan hol van az üzenete. Ehhez a küldemények nyomkövető rendszerét használják. Ha felkeresi az old alt az interneten, és tárcsáz egy egyedi hozzárendelt számot, minden információt megkap a levél vagy csomag útvonaláról.
Másrészt egy ilyen, folyamatosan erősödő totális kontroll csak szorongást kelt azokban az emberekben, akiknek fontos a magánéletük magánélete. A közösségi hálózatokon folytatott kommunikáció, e-mail levelezés, beszélgetések olyan kényelmes szolgáltatásokon, mint a Skype, WhatsApp és mások, valamint a kényelem és a hozzáférhetőség sajnos nagy veszélyt jelentenek az emberekre a jövőben.
Vegyünk néhány nyomkövető rendszert és működésük általános elvét.
GPS
A GPS egy amerikai globális helymeghatározó rendszer, amelyet az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma üzemeltet. Harminckét műholdból áll, amelyek a Föld körüli űrben helyezkednek el. Speciális állomások irányítják őket. A rendszer a felhasználók különféle kütyüit és egyéb elektronikus eszközeit vezérli, amelyeken keresztül a nyomon követés történik.
A projekt kezdetben katonai célok elérésére irányult. De fokozatosan egy része a civilek felé fordult.
GLONASS
Ez egy hazai autókövető rendszer, melynek célja, hogy közlekedési baleset esetén sürgős segítséget nyújtson. 2015 eleje óta működik. A készülékeket már gyárilag telepítik az új hazai autókra. És a jövőben minden járműnek rendelkeznie kell ezzel a felszereléssel. A következő években az európai járműkövető rendszer, az eCall is működésbe lép. Így az Egyesült Államok monopóliuma a GPS-szel fokozatosan elveszik.
Trackerek, jeladók és egyebek
A már kormányzati irányítás alatt álló és szinte kötelező autókövető rendszereken kívül vannaksok más eszköz, amely a műholdas rendszernek köszönhetően működik. Természetesen munkájukat megörökítik és hosszú távú emlékezetben rögzítik. De a civilek saját érdekeiket követve ilyen eszközöket szereznek a személyes célok eléréséhez. Ez lehet szeretteikről és vagyonukról való gondoskodás. Néhányan azonban illegális célokra is használják a nyomkövető rendszereket.
Mire valók?
Például irodák és bevásárlóközpontok számára. Itt az ilyen eszközök régóta nélkülözhetetlen biztonsági felszerelésekké váltak. Sikeresen telepíthetők az országban vagy a házban. Ha egy behatoló belép a helyiségbe, gyorsabban elkapják, mint ahogy el tud menekülni. A néma riasztórendszer működésbe lép, és a biztonsági társaságnak reagálnia kell a jelzésre.
A nyomkövetőket kedvenc háziállatainak nyakörvébe helyezik, hogy ne féljenek attól, hogy túl messzire elszaladnak és eltévednek. Vannak eszközök a gyerekek nyomon követésére. A fent említett autókövető rendszereknek pedig nyilvánvaló előnyei vannak. Baleset esetén értesítik a szolgálatokat, a jövőbeni forgalmi dugóról például a sofőrt. Ezen kívül egyéb hasznos információkkal is szolgálnak.
Jammers
Azonban nem mindenki szereti ezt az állapotot, amikor az emberek minden mozdulatát irányítják. Ezért a nyomkövető eszközök mellett az automatikus nyomkövető rendszerek úgynevezett zavarói vagy "zavarói" is rohamosan egyre népszerűbbek.
Az ilyen eszközök működési elve arra irányul, hogy zavarást keltsen a műholdas rendszerben. A mai napig sok ilyen eszközt találhat. A hazai kézművesek gyakran önállóan készítenek ilyen terveket. Azt mondják, hogy aki legalább egy kicsit ért a rádiótechnikához, annak nem lesz nehéz hasonló készüléket építeni.
Ismerhető, hogy a német laboratóriumban végeztek kísérleteket, ahol ezeknek az eszközöknek a hatékonyságát tesztelték. És bebizonyosodott, hogy a műholdas nyomkövető rendszer hiábavaló volt egy jól elkészített zavaró használatakor. Ez reményt ad azoknak, akik nem akarják, hogy állandóan ellenőrizzék őket. De ha a "zavaró" be van szerelve az autóba, akkor illegális lesz. És ha ki lehet számítani a támadót, akkor felelősséget kell viselnie.
Kísérleti eredmények azt mutatták, hogy a zavarók nem csak egy autóra vonatkoznak, hanem sok más, a közelben lévő járművet is zavarnak. Ezért az ilyen eszközök azonosítására szolgáló mechanizmusokat aktívan fejlesztik.
Ki lesz a győztes ebben a küzdelemben: azok, akik bevezetik a műholdas nyomkövető rendszert, vagy azok, akik ilyen eszközöket hoznak létre azok illegális értékesítésére és későbbi felhasználására? Az embereknek választaniuk kell: élvezik a civilizáció új áldásait, vagy megvédik az ősi jogaikat.
