Mielőtt hangszigetelést készítene autójában, el kell döntenie annak rendeltetését. Az autósok készítik, hogy megszabaduljanak a nyikorgástól, növeljék a kényelem mértékét, és javítsák a zene hangját az utastérben. Ezenkívül az anyag kiválasztása a hangszigetelés céljától függ. Ha korlátozott a költségvetése, akkor ne vállaljon egyszerre munkát az egész gépen (főleg, ha mindent saját maga csinál meg). Sokkal jobb mindent részletekben csinálni, fokozatosan fejlesztve a képességeidet.
Eszközök és anyagok a munkához
A munka elvégzéséhez egy bizonyos eszköztárra lesz szüksége. Íme csak egy példalista:
- Épületi hajszárító. Ne használjon házi készítésű hajformázó terméket, mert az nem biztosítja a szükséges hőt.
- hengervarrás, amellyel a hangszigetelő anyagot lefektetik és a felületre egyengetik.
- Nagy olló az anyag vágásához. Szüksége lehet egy éles késre is.
- Lakbenzin, hígító, kerozin – ezek közül bármelyik zsírtalanító.
Természetesen szükség lehet bármilyen eszközre a folyamat során. Ezért mindennek kéznél kell lennie. Most érdemes megfontolni minden típusú hangszigetelő anyagot. Ezt fontos tudni, mielőtt saját kezűleg hangszigetelést készítene az autóban.
Ezüst és arany vibroplaszt
Elasztikus, rugalmas, rezgéselnyelő anyag. Öntapadó anyag, melynek külső oldalára alufólia van felhordva. 5x5 cm-es négyzet formájú jelölésekkel rendelkezik. Ennek a jelölésnek köszönhetően lehetőség van a nagyméretű lapok kívánt méretű és alakú elemekre vágására.
Ez az anyag vízálló, nem bomlik le külső tényezők hatására, korróziógátló és tömítőanyag funkciót lát el. Felszerelése könnyű, terepviszonyoktól függetlenül. Felületfűtés nem szükséges, hiba nélkül illeszkedik a karosszéria hideg elemeire. A hangszigetelés tömege nem haladja meg a 3 kg / négyzetmétert. m., vastagsága stabil 2 mm. Veszteségi együttható (mechanikai) a 0,25…0,35 tartományban.
Ilyen anyaggal díszíthetők az ajtók, a tető, a karosszéria oldalai, a belső padlók, a motortértől elválasztó pajzs, a motorháztető és a csomagtérfedél. Az "Arany" típusú vibroplaszt nagyon hasonló a fent leírthoz, de vannak különbségek. Egy négyzetméternyi anyag tömege kilogrammonként több, mivel a vastagsága 2,3 mm. A mechanikai veszteségek körülbelül 0,33. Mivel ez az anyag vastagabb, jobb a hangszigetelési minőség, minden idegen hang eltűnik.
B-bomba
Ez az anyag rezgéselnyelő is. A többrétegű konstrukció több rétegből áll, a külső alumínium alapú fólia. Bitumenes és gumi kompozíciók - a második és a harmadik réteg. Ennek az anyagnak a beszerelésekor a felületet legalább 40 fokos hőmérsékletre kell felmelegíteni (hatékonyabban - 50 fokig). Mivel saját kezűleg, fűtés nélkül lehetetlen hangszigetelni egy autót, szükség van egy jó hajszárítóra.
A "Bi-Mast" nem szívja fel a nedvességet, ma a legjobb rezgésszigetelő anyagnak számít. A legnagyobb hatékonysággal rendelkezik. Érdemes megjegyezni, hogy a veszteségi tényező hozzávetőlegesen 0,5! De az anyag tömege meglehetősen nagy - 6 kg / négyzetméter. m., vastagság - 4,2 mm. Ideális hangszórók hang előkészítéséhez. Feldolgozzák a kerékíveket, a hajtótengely és a hangtompító feletti területeket, valamint az utastér és a motortér közötti pajzsot.
Splen 3004, 3008, 3002
Ragasztóval bevont hangszigetelő anyag. Különlegessége a magas hőszigetelő tulajdonsága. Könnyű rögzítés ívelt és függőleges felületekre. Vízálló, ellenáll az agresszív környezetneklebomlik, és a súlya kevesebb, mint 0,5 kg/nm. m., 4 mm vastagsággal. Az üzemi hőmérséklet -40 … + 70 fok tartományban van. Ez az anyag feldolgozza az utastér és a motortér közötti pajzsot, a kerékjáratokat, alagutakat, ajtókat. Mielőtt megfelelő hangszigetelést készítene, minden típusú anyagot tanulmányoznia kell.
Akciósan megtalálható a 3008-as indexű "Splen" is, melynek vastagsága 8 mm, valamint a 3002-es is - 2 mm-es. Mint látható, az utolsó számjegy az anyagvastagság értéke. Ezt az anyagot rezgésszigetelés után ragasztják (fentebb tárgy altuk). A csatlakozások erőssége érdekében a felületeket meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell. Az optimális felületi hőmérséklet 18…35 fok tartományban van. Ha alacsonyabb, akkor az anyag tulajdonságai elvesznek. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a "Splen" alkalmazását feszültség nélkül kell elvégezni, mert megsérülhet.
Skripmentesítő "Bitoplast"
A kabinban a nyikorgás, zörgés elkerülésére ezt a zajelnyelő anyagot használják. Poliuretán hab alapú, ragadós réteggel és védett tapadásgátló tömítéssel is rendelkezik. Vízálló, strapabíró, rothadásnak és bomlásnak nem kitett, zajszigetelő, hőszigetelő tulajdonságokkal is rendelkezik. Sőt, még a Távol-Észak körülményei között sem veszíti el tulajdonságait. 0,5 cm vastagság esetén az anyag tömege csak 0,4 kg / négyzetméter. m. Van egy fajta és kétszer vastagabb (10 mm), az úgynevezett "Bitoplast-10". Ezzel az anyaggal nem nehéz hangszigetelni egy autót. És egy nagy plusz - szerezzen hőszigetelést.
Accent-10
Az "Accent-10" fémek hozzáadásával készült filmből áll, amely rugalmas poliuretán habon helyezkedik el. Az utolsó egy ragacsos réteget tartalmaz. Ez az anyag vízálló és nem bomlik, hőszigetelőként is használják. Általában hangelnyelő anyagként és hőszigetelőként használják. A zaj körülbelül 90%-át képes elnyelni. A vastagság csak 10 mm, és a tömeg nem haladja meg a 0,5 kg / négyzetmétert. m. Az üzemi hőmérséklet -40.. + 100 fok között mozog. Az "Accent-10" csomagtérfedél és motorháztető, valamint az utastér és a motortér közötti válaszfal felhasználásával dolgozták fel.
Madeleine
Tömítésként szolgál, de gyakran használják dekorációs anyagként, mivel fekete anyagból készült. Vastagság - nem több, mint másfél milliméter, egyrészt - egy ragasztó összetétel, valamint a tapadás elleni védelem. A karosszéria és a belső tér, a műszerfal, a légcsatornák díszítőelemeinek réseinek feldolgozására szolgál. Érdemes megjegyezni, hogy ezek az anyagok a legelterjedtebbek, minőségük magas. De az értékesítésben hasonló termékeket találhat különböző gyártóktól. Az áraik pedig jelentősen eltérhetnek. Természetesen a gyakorlat azt mutatja, hogy alacsony áron ugyanazt a minőséget kapja. De ha azon töprengett, hogyan lehet hangszigetelést készíteni a szomszédoktól (az udvaron, fém kerítés esetén), akkor bármilyen rendelkezésre álló anyagot választhat.
A motorháztető hangszigetelésének elvégzése
Kérjük, vegye figyelembe, hogy a motorháztető hangszigetelése után nem szabadul meg a motor hangjától. Csak télen melegen tartandó. A burkolat szigetelése Vibroplast és Accent segítségével történik, amelyet fent tárgy altunk. A legfontosabb dolog az összes anyag tömegének figyelembe vétele. Ha túl nagy, az befolyásolja az első felfüggesztés működését. Nyilvánvaló, hogy minél súlyosabb a tél, annál vastagabb réteget kívánatos tenni. De másrészt nem szabad megfeledkezni a "natív" hőszigetelésről. Nem szabad kidobni, az lenne a legjobb, ha az új segítségül szolgálna a meglévőnek.
Autóajtók szigetelése
Itt történik az autó mozgásából származó idegen zaj. De azt is érdemes elmondani, hogy az ajtókban elhelyezett első hangsugárzók sokkal szebben szólnak, jó minőségű zajszigeteléssel. Elég lesz egy anyagot lefektetni - "Vibroplast" vagy analógjai. A teljes anyag mennyisége közvetlenül függ a lefedettség területétől és a fém vastagságától. De nem szükséges az ajtót sokkal nehezebbé tenni - a zsanérok megereszkednek, és a zárak összeomlanak. Így lehet hangszigetelni az autóajtót. A lényeg az, hogy fenntartsuk a normát, ne vigyük túlzásba és ne csináljunk kevesebbet.
