A világ számos tudósa számára az ingyenes energia megszerzésének lehetősége az egyik akadály. A mai napig az ilyen energia előállítása az alternatív energia rovására történik. A természetes energiát alternatív energiaforrások alakítják át az emberek számára ismert hővé és elektromos árammá. Ugyanakkor az ilyen források fő hátránya - az időjárási viszonyoktól való függés. Az ilyen hiányosságokat megfosztják az üzemanyag-mentes motoroktól, nevezetesen a Moskvin motortól.
Moskvin motor
A Moskvin üzemanyag nélküli motorja egy mechanikus eszköz, amely egy külső konzervatív erő energiáját a működő tengelyt forgató mozgási energiává alakítja anélkül, hogy áramot vagy bármilyen üzemanyagot fogyasztana. Az ilyen eszközök tulajdonképpen örökmozgó gépek, amelyek korlátlanul működnek, amíg az erő hat a karokra, és az alkatrészek nem kopnak el a szabad energia átalakítása során. Az üzemanyag-mentes motor működése során ingyenes szabad energia keletkezik, melynek fogyasztása generátorra kapcsolva törvényes.
Az új üzemanyag nélküli motorok sokoldalúak éskörnyezetbarát meghajtók különféle mechanizmusokhoz és eszközökhöz, amelyek káros környezeti és légköri kibocsátás nélkül működnek.
Az üzemanyag nélküli motor feltalálása Kínában arra késztette a szkeptikus tudósokat, hogy érdemi vizsgálatot végezzenek. Annak ellenére, hogy sok hasonló szabadalmaztatott találmány kétséges, mivel teljesítményüket bizonyos okok miatt nem tesztelték, az üzemanyag nélküli motormodell teljesen működőképes. Egy mintaeszköz lehetővé tette az ingyenes energia beszerzését.
Üzemanyag nélküli mágneses motor
A különböző vállalkozások és berendezések működése, valamint a modern ember mindennapi élete az elektromos energia elérhetőségétől függ. Az innovatív technológiák lehetővé teszik az ilyen energiafelhasználás szinte teljes elhagyását és az adott helyhez való kötődés megszüntetését. Az egyik ilyen technológia lehetővé tette egy üzemanyag-mentes állandó mágneses motor létrehozását.
A mágneses áramfejlesztő működési elve
Az örökmozgó gépek két kategóriába sorolhatók: első és másodrendű. Az első típus olyan berendezésekre vonatkozik, amelyek képesek levegőáramból energiát előállítani. A másodrendű motorok működéséhez természetes energiára van szükség – vízre, napfényre vagy szélre –, amelyet elektromos árammá alakítanak át. A létező fizika törvényei ellenére a tudósoknak sikerült létrehozniuk egy állandó üzemanyag nélküli motort Kínában, amely a mágneses tér által termelt energiának köszönhetően működik.
Változatos mágneses motorok
Jelenleg többféle mágneses motor létezik, amelyek mindegyikének működéséhez mágneses mezőre van szükség. Az egyetlen különbség köztük a kialakítás és a működési elv. A mágneseken lévő motorok nem létezhetnek örökké, mivel minden mágnes több száz év után elveszíti tulajdonságait.
A legegyszerűbb modell a Lorenz motor, ami valóban otthon is összeszerelhető. Antigravitációs tulajdonsággal rendelkezik. A motor kialakítása két különböző töltésű lemezen alapul, amelyek egy áramforráson keresztül kapcsolódnak össze. Helyezze be egy félgömb alakú képernyőbe, amely forogni kezd. Egy ilyen szupravezető lehetővé teszi mágneses tér egyszerű és gyors létrehozását.
Egy összetettebb kialakítás a Searl mágneses motor.
Aszinkron mágneses motor
Az aszinkron mágneses motor megalkotója a Tesla volt. Munkája egy forgó mágneses mezőn alapul, amely lehetővé teszi, hogy a keletkező energiaáramot elektromos árammá alakítsa. A maximális magasságban egy szigetelt fémlemez van rögzítve. Hasonló lemezt jelentős mélységig eltemetnek a talajrétegben. A kondenzátoron egy vezetéket vezetnek át, amely egyrészt átmegy a lemezen, másrészt az alapjához csatlakozik, a másik oldalon pedig a kondenzátorhoz csatlakozik. Ebben a kialakításban a kondenzátor tartályként működik, amelyben negatív energiatöltések halmozódnak fel.
Lazarev motorja
Az egyetlenA jelenleg működő VD2 egy erős forgógyűrű - egy Lazarev által létrehozott motor. A tudós találmánya egyszerű kialakítású, így otthon is összeállítható rögtönzött eszközökkel. Az üzemanyag nélküli motor sémája szerint a létrehozásához használt tartályt egy speciális válaszfal - egy kerámia korong - segítségével két egyenlő részre osztják, amelyhez a csövet rögzítik. A tartályban folyadéknak kell lennie - benzinnek vagy sima víznek. Az ilyen típusú elektromos generátorok működése a folyadéknak a válaszfalon keresztül a tartály alsó zónájába történő átmenetén és fokozatos felfelé áramlásán alapul. Az oldat mozgása a környezet hatása nélkül történik. A tervezés előfeltétele, hogy a csöpögő folyadék alá egy kis kereket kell tenni. Ez a technológia képezte a mágneses villanymotor legegyszerűbb modelljének alapját. Egy ilyen motor kialakítása magában foglalja egy kerék jelenlétét a cseppentő alatt, és a pengéihez kis mágnesek vannak rögzítve. A mágneses tér csak akkor lép fel, ha a folyadékot a kerék nagy sebességgel pumpálja.
Shkondin Engine
A technológia fejlődésének jelentős lépése volt, hogy Shkondin megalkotta a lineáris motort. Kialakítása egy kerék a kerékben, amelyet széles körben használnak a közlekedési ágazatban. A rendszer működési elve az abszolút taszításon alapul. Egy ilyen neodímium mágneses motor bármilyen autóba beszerelhető.
Motor Perendeve
A kiváló minőségű alternatív motort a Perendev készítette, és egy olyan eszköz volt, amely csak mágneseket használt az energia előállítására. Egy ilyen motor kialakítása statikus és dinamikus köröket tartalmaz, amelyekre mágnesek vannak felszerelve. A belső kör az öntaszító szabaderő hatására folyamatosan forog. Ebből a szempontból az ilyen típusú üzemanyag-mentes mágneses motort tekintik a legjövedelmezőbbnek.
Mágneses motor készítése otthon
A mágneses generátor otthon is összeszerelhető. Létrehozásához három egymáshoz kapcsolódó tengelyt használnak. A középen elhelyezkedő tengely szükségszerűen merőlegesen fordul a másik kettőre. A tengely közepére egy speciális, négy hüvelyk átmérőjű lucite korong van rögzítve. Hasonló, kisebb átmérőjű tárcsákat más tengelyekre rögzítenek. Mágneseket helyeznek rájuk: nyolc középre és négy oldalra. A szerkezet alapja lehet egy alumínium rúd, ami felgyorsítja a motort.
A mágneses motorok előnyei
Az ilyen szerkezetek fő előnyei a következők:
- Üzemanyag-takarékosság.
- Teljesen autonóm működés és nincs szükség áramforrásra.
- Bárhol használható.
- Nagy teljesítmény.
- Gravitációs motorok használata a kopásig, miközben folyamatosan a maximális energiamennyiséghez jut.
A motorok hibái
Az előnyök ellenére az üzemanyag-mentes generátoroknak hátrányai is vannak:
- Ha hosszú ideig járó motor közelében tartózkodik, egy személy közérzete romolhat.
- Sok modell, köztük a kínai motor működéséhez speciális feltételek megteremtése szükséges.
- Egyes esetekben elég nehéz kész motort csatlakoztatni.
- Az üzemanyag nélküli kínai motorok magas ára.
Alekseenko motor
Az Alekseenko üzemanyag-mentes motorra vonatkozó szabadalmat 1999-ben kapott az Orosz Védjegy- és Szabadalmi Ügynökségtől. A motor működéséhez nincs szüksége üzemanyagra - sem olajra, sem gázra. A generátor működése az állandó mágnesek által létrehozott mágneses mezők energiáján alapul. Egy közönséges, egy kilogrammos mágnes körülbelül 50-100 kilogramm tömeget képes magához vonzani és taszítani, míg a bárium-oxid analógok ötezer kilogramm tömegre hatnak. Az üzemanyag-mentes mágnes feltalálója megjegyzi, hogy egy generátor létrehozásához nincs szükség ilyen erős mágnesekre. A közönségesek a legjobbak – százból egy vagy ötvenből egy. Az ilyen teljesítményű mágnesek elegendőek ahhoz, hogy a motort 20 ezer percenkénti fordulatszámmal működtesse. Az áramot az adó disszipálja. Állandó mágnesek helyezkednek el rajta, melyek energiája mozgásba hozza a motort. A forgórész a saját mágneses tere miatt kilökődik az állórésztől és elkezd mozogni, ami fokozatosan felgyorsulaz állórész mágneses terének hatásai. Ez a működési elv lehetővé teszi, hogy hatalmas erőt fejlesszen ki. Az Alekseenko motor analógja használható például mosógépben, ahol a forgást kis mágnesek biztosítják.
Üzemanyagmentes generátorok megalkotói
Speciális felszerelés az autómotorokhoz, amely lehetővé teszi, hogy az autók csak vízen mozogjanak szénhidrogén-adalékok használata nélkül. Ma sok orosz autó hasonló konzolokkal van felszerelve. Az ilyen berendezések használata lehetővé teszi az autósok számára, hogy megtakarítsák a benzint és csökkentsék a légkörbe történő káros kibocsátások mennyiségét. Az előtag létrehozásához Bakaevnek fel kellett fedeznie egy új típusú hasítást, amelyet a találmányában használt.
Bolotov, egy 20. századi tudós kifejlesztett egy autómotort, amelynek működéséhez szó szerint egy csepp üzemanyagra van szüksége. Egy ilyen motor kialakítása nem jelent hengereket, főtengelyt és egyéb dörzsölő alkatrészeket - ezeket két csapágyon lévő tárcsa helyettesíti, amelyek között kis hézagok vannak. Az üzemanyag közönséges levegő, amely nagy sebességgel nitrogénre és oxigénre hasad. A nitrogén 90oC hőmérséklet hatására oxigénben ég el, ami lehetővé teszi, hogy a motor 300 lóerőt fejlesszen ki. Az orosz tudósok a tüzelőanyag nélküli motor sémája mellett számos más motor módosítását is kidolgozták és javasolták, amelyek működéséhez alapvetően új energiaforrások – például vákuumenergia – szükségesek.
A tudósok véleménye: üzemanyag-mentes generátor létrehozása lehetetlen
Az innovatív, üzemanyag nélküli motorok új fejlesztései eredeti neveket kaptak, és forradalmi jövőt ígérnek. A generátorok készítői a tesztelés korai szakaszában számoltak be az első sikerekről. Ennek ellenére a tudományos közösség továbbra is szkeptikus az üzemanyag nélküli motorok ötletével kapcsolatban, és sok tudós kétségeit fejezi ki ezzel kapcsolatban. Az egyik ellenző és fő szkeptikus a Kaliforniai Egyetem tudósa, Phil Plate fizikus és matematikus.
Az ellentábor tudósai azon a véleményen vannak, hogy maga a motor fogalma, amelynek működéséhez nincs szükség üzemanyagra, ellentétes a klasszikus fizika törvényeivel. A motoron belüli erőegyensúlyt mindaddig fenn kell tartani, amíg benne tolóerő keletkezik, és a lendület törvénye szerint ez üzemanyag felhasználása nélkül lehetetlen. Phil Plate többször is megjegyezte, hogy ahhoz, hogy egy ilyen generátor létrehozásáról beszéljünk, meg kell cáfolni a lendület megmaradásának teljes törvényét, ami irreális. Egyszerűen fogalmazva, az üzemanyag nélküli motor megalkotásához forradalmi áttörésre van szükség az alaptudományban, és a modern technológia szintje nem hagy esélyt arra, hogy az ilyen típusú generátorok koncepcióját komolyan vegyék.
Az ilyen típusú motorokkal kapcsolatos általános helyzet hasonló véleményhez vezet. A generátor működő modellje ma még nem létezik, az elméleti számítások és a kísérleti jellemzőkaz eszközök nem hordoznak semmilyen lényeges információt. Az elvégzett mérések azt mutatták, hogy a tolóerő körülbelül 16 millinewton. A következő mérésekkel ez a mutató 50 milliwtonnára nőtt.
A brit Roger Shoer még 2003-ban bemutatta az EmDrive üzemanyag-mentes motor kísérleti modelljét, amelyet ő fejlesztett ki. A mikrohullámú sütők létrehozásához a generátornak elektromos áramra volt szüksége, amelyet napenergia felhasználásával nyertek. Ez a fejlemény ismét felkavarta az örökmozgásról szóló beszédet a tudományos közösségben.
A NASA félreérthetően értékelte a tudósok fejlődését. A szakértők felhívták a figyelmet a motor kialakításának egyediségére, innovációjára és eredetiségére, ugyanakkor azzal érveltek, hogy jelentős eredményeket és hatékony működést csak akkor lehet elérni, ha a generátort kvantumvákuumban üzemeltetik.
