Kefe nélküli motorok: működési elv, kefe nélküli motorok vezérlése. DIY kefe nélküli motor

Tartalomjegyzék:

Kefe nélküli motorok: működési elv, kefe nélküli motorok vezérlése. DIY kefe nélküli motor
Kefe nélküli motorok: működési elv, kefe nélküli motorok vezérlése. DIY kefe nélküli motor
Anonim

A kefe nélküli villanymotorokat orvosi berendezésekben, repülőgépmodellezésben, olajvezetékek csőelzáró meghajtóiban, valamint sok más iparágban használják. De megvannak a hátrányai, jellemzői és előnyei, amelyek néha kulcsszerepet játszanak a különféle eszközök tervezésében. Bárhogy is legyen, az ilyen villanymotorok viszonylag kis helyet foglalnak el az aszinkron váltakozó áramú gépekhez képest.

Az elektromos motorok jellemzői

Az egyik ok, amiért a tervezők érdeklődnek a kefe nélküli motorok iránt, az, hogy kis méretű, nagy sebességű motorokra van szükség. Ezen túlmenően ezek a motorok nagyon precíz pozicionálással rendelkeznek. A kialakítás mozgatható rotorral és rögzített állórésszel rendelkezik. A forgórészen egy vagy több állandó mágnes található, bizonyos sorrendben elrendezve. Az állórészen tekercsek vannak, amelyek létrehozzákmágneses mező.

kefe nélküli motorok
kefe nélküli motorok

Még egy jellemzőt meg kell jegyeznünk – a kefe nélküli motorok horgonyozhatóak belül és kívül is. Ezért a két konstrukciótípusnak különböző területeken lehet sajátos alkalmazása. Ha az armatúra belül helyezkedik el, kiderül, hogy nagyon nagy forgási sebességet ér el, így az ilyen motorok nagyon jól működnek a hűtőrendszerek tervezésében. Külső forgórészes hajtás felszerelése esetén nagyon pontos pozicionálás érhető el, valamint nagy túlterhelési ellenállás érhető el. Nagyon gyakran használnak ilyen motorokat robotikában, orvosi berendezésekben, frekvenciaprogram-vezérlésű szerszámgépekben.

A motorok működése

A kefe nélküli egyenáramú motor forgórészének meghajtásához speciális mikrokontrollert kell használnia. Nem indítható ugyanúgy, mint egy szinkron vagy aszinkron gép. Egy mikrokontroller segítségével kiderül, hogy a motor tekercseit úgy kapcsolja be, hogy az állórészen és az armatúrán a mágneses térvektorok iránya merőleges legyen.

DIY kefe nélküli motor
DIY kefe nélküli motor

Más szóval, egy meghajtó segítségével szabályozható a kefe nélküli motor forgórészére ható nyomaték. Az armatúra mozgatásához az állórész tekercseiben megfelelő kapcsolást kell végrehajtani. Sajnos nem lehet egyenletes forgásszabályozást biztosítani. Ez azonban nagyon gyorsan növelhető.motor rotor fordulatszáma.

Különbségek a kefés és kefe nélküli motorok között

A fő különbség az, hogy a modellek kefe nélküli motorjainak nincs tekercselése a forgórészen. A kollektoros villanymotorok forgórészein tekercsek vannak. De állandó mágnesek vannak felszerelve a motor álló részére. Ezenkívül a rotorra egy speciális kialakítású kollektor van felszerelve, amelyhez grafitkefék vannak csatlakoztatva. Segítségükkel feszültséget adnak a rotor tekercsére. A kefe nélküli motor működési elve is jelentősen eltér.

A gyűjtőgép működése

A kollektormotor indításához feszültséget kell adni a terepi tekercsre, amely közvetlenül az armatúrán található. Ebben az esetben állandó mágneses tér jön létre, amely kölcsönhatásba lép az állórészen lévő mágnesekkel, aminek következtében az armatúra és a rá rögzített kollektor forog. Ebben az esetben a következő tekercs áramellátása történik, a ciklus megismétlődik.

kefe nélküli egyenáramú motorok
kefe nélküli egyenáramú motorok

A forgórész forgási sebessége közvetlenül függ a mágneses tér intenzitásától, az utolsó karakterisztika pedig közvetlenül a feszültség nagyságától függ. Ezért a fordulatszám növeléséhez vagy csökkentéséhez meg kell változtatni a tápfeszültséget.

A fordított megvalósításához csak a motorcsatlakozás polaritását kell megváltoztatni. Az ilyen vezérléshez nem szükséges speciális mikrokontrollerek használata,megváltoztathatja a forgási sebességet egy hagyományos változó ellenállással.

A kefe nélküli gépek jellemzői

A kefe nélküli motor vezérlése azonban lehetetlen speciális vezérlők használata nélkül. Ez alapján megállapíthatjuk, hogy az ilyen típusú motorok nem használhatók generátorként. A hatékony szabályozás érdekében a forgórész helyzete több Hall-érzékelővel is nyomon követhető. Az ilyen egyszerű eszközök segítségével jelentősen javítható a teljesítmény, de az elektromos motor költsége többszörösére nő.

Kefe nélküli motorok indítása

kefe nélküli villanymotorok repülőgép-modellekhez
kefe nélküli villanymotorok repülőgép-modellekhez

Nincs értelme saját kezűleg mikrokontrollereket gyártani, sokkal jobb megoldás lenne készen vásárolni, bár kínait. A választás során azonban be kell tartania a következő ajánlásokat:

  1. Ne felejtse el a maximálisan megengedhető áramerősséget. Ez a paraméter a hajtás különféle típusaihoz hasznos. A jellemzőt a gyártók gyakran közvetlenül a modellnévben jelzik. Nagyon ritkán olyan csúcs üzemmódokra jellemző értékek jelennek meg, amelyekben a mikrokontroller hosszú ideig nem tud működni.
  2. A folyamatos működéshez a maximális tápfeszültséget is figyelembe kell venni.
  3. Győződjön meg róla, hogy vegye figyelembe az összes belső mikrovezérlő áramkör ellenállását.
  4. Győződjön meg arról, hogy figyelembe veszi a mikrokontroller működésére jellemző maximális fordulatszámot. Kérjük, vegye figyelembe, hogy nemképes lesz növelni a maximális sebességet, mivel a korlátozás szoftver szinten történik.
  5. A mikrokontroller eszközök olcsó modelljeinél a generált impulzusok frekvenciája 7…8 kHz tartományba esik. A drága másolatok újraprogramozhatók, és ez a paraméter 2-4-szeresére nő.

Minden szempontból próbáljon mikrokontrollereket választani, mivel ezek befolyásolják az elektromos motor által kifejlesztett teljesítményt.

A kezelés módja

Az elektronikus vezérlőegység lehetővé teszi a hajtás tekercseinek átkapcsolását. A meghajtó segítségével történő kapcsolás pillanatának meghatározásához a forgórész helyzetét a hajtásra szerelt Hall-érzékelő figyeli.

kefe nélküli motorvezérlés
kefe nélküli motorvezérlés

Ha nincsenek ilyen eszközök, le kell olvasni a fordított feszültséget. Ez az állórész tekercseiben keletkezik, amelyek pillanatnyilag nincsenek csatlakoztatva. A vezérlő egy hardver-szoftver komplex, lehetővé teszi az összes változás nyomon követését és a kapcsolási sorrend lehető legpontosabb beállítását.

Háromfázisú kefe nélküli motorok

A repülőgépmodellek kefe nélküli villanymotorjai közül sok egyenárammal működik. De vannak olyan háromfázisú példányok is, amelyekben konvertereket telepítenek. Lehetővé teszik háromfázisú impulzusok készítését állandó feszültségről.

kefe nélküli motor modellekhez
kefe nélküli motor modellekhez

A munka a következő:

  1. Az "A" tekercs impulzusokat fogad innenpozitív érték. A "B" tekercsen - negatív értékkel. Ennek eredményeként a horgony elkezd mozogni. Az érzékelők rögzítik az elmozdulást, és a következő kapcsoláshoz jelet küldenek a vezérlőnek.
  2. Az "A" tekercs kikapcsol, miközben pozitív impulzus érkezik a "C" tekercsre. A "B" kapcsolási tekercs nem változik.
  3. Pozitív impulzus kerül a "C" tekercsre, és negatív impulzus kerül az "A"-ra.
  4. Ezután az "A" és "B" pár lép játékba. Az impulzusok pozitív és negatív értékei kerülnek rájuk.
  5. Ezután a pozitív impulzus ismét a "B" tekercshez megy, a negatív pedig a "C" tekercshez.
  6. Az utolsó szakaszban az "A" tekercs bekapcsol, amely pozitív impulzust kap, a negatív pedig a C-be kerül.

És ezután az egész ciklus megismétlődik.

Használat előnyei

kefe nélküli motor működési elve
kefe nélküli motor működési elve

Nehéz kefe nélküli villanymotort saját kezűleg elkészíteni, a mikrokontrolleres vezérlést pedig szinte lehetetlen megvalósítani. Ezért a legjobb, ha kész ipari mintákat használunk. De ügyeljen arra, hogy vegye figyelembe a hajtás előnyeit, ha kefe nélküli motorokat használ:

  1. Lényegesen hosszabb erőforrás, mint a gyűjtőgépeknél.
  2. Magas szintű hatékonyság.
  3. Erősebb, mint a kefés motorok.
  4. A forgási sebesség sokkal gyorsabban nő.
  5. Működés közben nem keletkezik szikra, így nagy tűzveszélyes környezetben is használhatók.
  6. Nagyon egyszerű a hajtás kezelése.
  7. Nincs szükség további hűtőelemek használatára működés közben.

A hiányosságok közül kiemelhető egy igen magas költség, ha a vezérlő árát is figyelembe vesszük. Még egy rövid ideig sem fog működni egy ilyen villanymotor bekapcsolása a teljesítmény ellenőrzéséhez. Ezenkívül az ilyen motorok javítása sokkal nehezebb a tervezési jellemzőik miatt.

Ajánlott: