Valószínűleg mindenkinek, aki vidéken él, vagy nyáron pihenni jön, van hajója vagy álmodik egy ilyenről. Ez érthető, mert a vízen töltött idő a legkívánatosabb és legcsodálatosabb nyaralás.
A csónakázás nagyszerű sport, mivel erősíti a karok és a hát izmait. Másik dolog, hogy az evezőkön ülve nehéz a természet minden szépségére odafigyelni, főleg, ha az evezős tapasztalatlan. És nem valószínű, hogy képes lesz halat fogni – csak ha horgonyoz.
Arról nem is beszélve, hogy az idősek vagy egészségügyi problémákkal küzdők nagyon hamar elfáradnak, és nem tudnak messzire úszni.
De ez nem jelenti azt, hogy megtagadja a folyóparti sétát, vagy mindig vigyen magával egy partnert a mozgás megkönnyítése érdekében. Beszerelhetsz egy villanymotort a csónakba, majd már csak a kanyarokban kell kormányozni a hajót.
Itt sokan azzal érvelhetnek, hogy nem mindenki engedheti meg magának egy villanymotor vásárlását. Még a Poltava villanymotor is (messze nem a legerősebb ésdivatos) meglehetősen drága.
De ki mondta, hogy feltétlenül meg kell vásárolnia? Teljesen lehetséges, hogy saját kezűleg készítsen elektromos motort egy hajóhoz, ez nem olyan nehéz. A lényeg, hogy tudj hegesztést használni, legyen szabadidőd, egy kis türelem és minden szükséges részlet.
Házi készítésű csónak villanymotor hegesztéséhez a következő elemekre lesz szükség:
1. Akkumulátor (6 vagy 12 volt).
2. Akkumulátorhoz illő villanymotor.
3. Kormányoszlop.
4. A csavar, amellyel a hajó mozog.
5. Bilincs a mechanizmus rögzítéséhez.
Az ezekből az elemekből összeállított motor külső motor. Figyelembe kell venni, hogy a villanymotort hermetikusan le kell zárni egy speciális burkolatban, mivel vízzel való érintkezés esetén meghibásodhat.
Most arról, hogyan szereljünk össze elektromos motort egy hajóhoz. Kormányoszlop készítéséhez viszonylag kis átmérőjű vízcsőre van szüksége. L alakúnak kell lennie. Meg kell jegyezni, hogy itt egy üreges csőre van szükség, mivel az akkumulátort és a motort összekötő összes vezeték áthalad rajta. A kapott kormányoszlopot a motorházhoz hegesztik.
A mozgást biztosító csavar is hegesztéssel csatlakozik a motorhoz (pontosabban a tengelyével). Elvileg ebben a szakaszban a csónak elektromos motorját összeszereltnek tekintik. Már csak a hajón kell rögzíteni.
Ez egy fém bilinccsel történik. Ő szűka csónakhoz van csavarozva, és a kormányoszlop és az ütköző már rá van hegesztve.
Az így készült villanymotor egy hajóhoz nagyon kényelmes és tartós. Az egyetlen nehézség az akkumulátor. Ha a hajó messze van otthonától, akkor minden alkalommal nagyon nehéz lesz ilyen terhet cipelni. Ez a probléma azonban teljesen megoldható - egy csónak villanymotorja más módszerrel is elkészíthető, amely kizárja a motort a mechanizmusból.
Akkumulátor nélkül működő motor készítéséhez a következő alkatrészekre lesz szüksége:
1. Körülbelül 2 lóerős generátor.
2. Alkáli elemek (két NKN-45).
3. Villanymotor.
4. Acélcsövek.
5. Propeller pilon.
6. Csapágyak.
7. Fém rudak és lemezek.
Természetesen az ezekből az alkatrészekből kapott kialakítás jelentősen eltér a fent leírt modelltől. Egy ilyen típusú csónakhoz való villanymotor nem tud túl gyorsan haladni, és nem túl hosszú az idő, amíg teljes erővel tud működni. De egy ilyen motor szinte nem kelt zajt, és teljesen biztonságos a környezet számára.
