Az aszinkron villanymotorokat jelenleg nagyon aktívan használják. Vannak bizonyos előnyeik, amelyek miatt olyan népszerűvé váltak. Az erős motorok elektromos hálózathoz való csatlakoztatásához "csillag", "háromszög" sémákat használnak. Az ilyen rendszereken működő villanymotoroknak megvannak a maga előnyei és hátrányai. Magukat a működési megbízhatóság, a nagy nyomaték elérésének képessége, valamint a nagy teljesítménymutató jellemzi.
Motorcsatlakozás
Amint a gyakorlat azt mutatja, két optimális séma létezik - "csillag", "háromszög". Az egyikre elektromos motorok vannak csatlakoztatva. Lehetőség van például a "csillag" "háromszögre" konvertálására is.
Az aszinkron motorok előnyei közül kiemelkedik a következők:
- kapcsolhatótekercsek működés közben;
- villanymotor tekercselés helyreállítása;
- az eszköz alacsony költsége a többihez képest;
- nagyon ellenálló a mechanikai sérülésekkel szemben.
Az összes aszinkron villanymotorra jellemző fő jellemző a tervezés egyszerűsége. Ennek minden előnye mellett azonban van néhány hátrány, amely a működés során felmerül:
- Nincs lehetőség a forgórész fordulatszámának szabályozására az energia pazarlása nélkül.
- A terhelés növekedésével a nyomaték csökken.
- Magas indítóáramok.
Kapcsolatok leírása
A villanymotor "csillag" és "delta" áramkörei között bizonyos különbségek vannak. A "csillag" azt jelenti, hogy a berendezés állórész tekercsének végei egy ponton össze vannak szerelve. Ebben az esetben a 380 V-os hálózati feszültség az egyes tekercsek elejére kerül. Általában az összes kapcsolási rajzon ez a módszer Y.
A "delta" bekötési séma alkalmazása esetén a villanymotor állórész-tekercsei sorba vannak kötve. Vagyis az első tekercs vége össze van kötve a második elejével, amely viszont a harmadikhoz kapcsolódik. Ez utóbbi fejezi be az áramkört, csatlakozva az első elejéhez.
Eltérések a csatlakozási sémákban
A villanymotor "csillag" és "háromszög" áramköreaz egyetlen módja annak, hogy összekapcsolják őket. Eltérnek egymástól, különböző működési módokat biztosítanak. Így például az Y sémával történő csatlakoztatás lágyabb működést biztosít, mint a delta-csatlakozású motorok. Ez a különbség kulcsszerepet játszik az elektromos készülékek teljesítményének megválasztásában.
Erősebb motorok csak a "háromszögön" működnek. A csillag-delta motor csatlakozás kiváló olyan alkalmazásokhoz, ahol lágyindításra van szükség. És a megfelelő időben váltson a tekercsek között a maximális teljesítmény érdekében.
Fontos hozzátenni: az Y csatlakoztatása garantálja a zökkenőmentes működést, de a motor nem fogja tudni elérni az adattáblán szereplő teljesítményt.
Másrészt a delta-star-wye motorcsatlakozás nagyobb teljesítményt biztosít, de a berendezés indítóárama is jelentősen megnő.
Az Y kapcsolat és a háromszög közötti teljesítménykülönbség a fő mutató. A csillagáramkörrel rendelkező villanymotor teljesítménye körülbelül 1,5-szer kisebb, mint a delta motoré, azonban egy ilyen csatlakozás segít csökkenteni az indítóáramot. Minden olyan kapcsolat, amely két csatlakozási módot tartalmaz, kombinálva van. Általában csak olyan esetekben használják őket, amikor nagy névleges teljesítményű villanymotort kell indítani.
Indítási rendszer "star-delta" a villanymotor számára van egy másik előnye. A bekapcsolás Y-mintában történik, ami csökkenti az indítóáramot. Amikor a készülék elegendő sebességet vesz fel működés közben, delta sémára vált a maximális teljesítmény elérése érdekében.
Kombinált kapcsolatok
Az elektromos motor csillag-delta kapcsolási sémáját gyakran használják olyan esetekben, amikor a motort minimális indítóárammal kell indítani. De ugyanakkor minden munkát a "háromszög" kapcsolaton kell elvégezni. Egy ilyen kapcsoló létrehozásához speciális háromfázisú kontaktorokat használnak. A sémák közötti automatikus váltáshoz két feltételnek kell teljesülnie. Először is, annak biztosítása, hogy az érintkezők egyidejűleg ne legyenek bekapcsolva. Másodszor, minden munkát késleltetéssel kell elvégezni.
A második pont azért szükséges, hogy 100%-os valószínűséggel a "csillag" teljesen leálljon a "háromszög" bekapcsolása előtt. Ha ez nem történik meg, akkor a fázisok közötti váltás során rövidzárlat lép fel. A szükséges feltételek teljesítéséhez 50-100 milliszekundumos késleltetésű időrelét használnak.
Időkésleltetés megvalósítása
A kombinált csillag-delta csatlakozási módszer alkalmazásakor a kapcsolási késleltetéshez időrelé megléte szükséges. A szakemberek leggyakrabban a három módszer egyikét választják:
- Első lehetőségaz időrelé normál nyitott érintkezőjével történik. Ebben az esetben az RT kikapcsolja a delta kapcsolatot az indítás során, és az aktuális RT relé lesz felelős a kapcsolásért.
- A második lehetőség egy modern időrelé használatát jelenti 6-10 másodperces kapcsolási késleltetéssel.
- A harmadik módszer a motor mágneskapcsolóinak automatikus vagy kézi vezérlése.
A váltási mód mérlegelése
Korábban a klasszikus változat használatát időrelé alkalmazásával kombinált csillag-delta áramkörökhöz tartották a legoptimálisabbnak. Csak egy hátránya volt, amely néha meglehetősen jelentőssé vált - magának a lakóautónak a méretei. Az ilyen típusú lámpatestek biztosították, hogy a mag mágnesezettsége késleltesse a kapcsolási időt. A fordított folyamat azonban időt vett igénybe.
Jelenleg az ilyen lakóautó- és egyéb berendezéseket felváltották a modern eszközök – a frekvenciaváltók. A csillag-delta motoráramkör inverterrel történő kapcsolása nagy előnyökkel jár. Ez magában foglalja a stabilabb működést, az alacsony indítóáramot.
A berendezés beépített mikroprocesszorral rendelkezik, amely a frekvencia változtatásáért felelős. Ha figyelembe vesszük az inverter lényegét egy villanymotorhoz, akkor működési elve a következő: az átalakító generálja a kívánt váltóáramot. A mai napig az ipar speciális vagy univerzális inverter modelleket használaszinkron motorok csatlakoztatása.
Speciális modelleket fejlesztenek ki és csak bizonyos típusú motorokhoz használnak. Univerzális bármilyen eszközzel használható.
Sémahibák
Annak ellenére, hogy a klasszikus csatlakozási séma egyszerű és megbízható, vannak bizonyos hátrányai.
Először is nagyon fontos pontosan meghatározni a motor tengelyének terhelését. Ellenkező esetben túl sokáig tart a lendület megszerzése, ami viszont kizárja annak lehetőségét, hogy egy áramrelé segítségével gyorsan átkapcsoljunk a delta áramkörre. Ebben az üzemmódban nem kívánatos az elektromos készüléket hosszú ideig működtetni.
Másodszor, egy ilyen csatlakozási séma esetén a tekercsek túlmelegedése lehetséges, ezért a szakértők egy további hőrelé beépítését javasolják az áramkörbe.
Harmadszor, modern időrelék használatakor szigorúan be kell tartani a villanymotor tengelyére ható terhelést.
Következtetés
A csillag-delta csatlakozás használatakor nagyon fontos, hogy helyesen számítsuk ki a motortengely terhelését. Egy másik kellemetlen tény abban rejlik, hogy az Y-ről háromszögre váltás pillanatában, amikor a motor még nem érte el a szükséges sebességet, önindukció történik. Ezen a ponton megnövekedett feszültség van a hálózatban. Ez más eszközök és ugyanahhoz a hálózathoz csatlakoztatott eszközök károsodásával fenyeget.
