A modern videórögzítő egy csúcstechnológiás eszköz, amely nélkül sok járművezető nem tud nélkülözni. És ha az első regisztrátorok nem büszkélkedhettek jó minőségű képpel vagy kiegészítő funkciókkal, a fogyasztó jelenleg a több száz modell közül bármelyiket választhatja a piacon lévő készülékek közül, zsebének lehetőségei és egyéni kívánságai alapján.
Ha a korábbi DVR-ek csak útközbeni eseményeket tudtak rögzíteni, most néhány további érdekes funkcióval is rendelkeznek. Mostanra a gyártók egyetlen elektronikus eszközben egyesítik a felvevő, a GPS-vevő és a radardetektor funkcióit, amelyeket a CIS-vezetők annyira kedveltek. Ez a cikk egy ilyen kombinált eszközre, a Silverstone F1 Hybrid Uno DVR-re összpontosít. A kütyüvel kapcsolatos vélemények többnyire pozitívak, a célközönség nagyon kedvezően fogadta a készüléket. Mi tette lehetővé, hogy az eszköz ilyen hírnevet szerezzen az autótulajdonosok körében? Próbáljuk meg kitalálni.
Egy kis történelem
Az első videofelvétel egy autóról kísérletként készült 1926-ban New Yorkban. Aztán továbba hívásra reagáló tűzoltóságot teljesen lefilmezték a kamerával.
A 70-es években megjelentek az autós rögzítőeszközök első prototípusai – a modern DVR-ek előfutárai. Ahogy az lenni szokott, a videorögzítő eszközök fejlesztésének első lendületét a hadiipar adta. Ezeket az eszközöket katonai felszereléseken használták, és főként nyomon követésre szolgáltak.
Egy idő után az anyakönyvvezető áttért a polgári járművekre. Az első eszközök terjedelmesek és rendkívül drágák voltak, ezért nem használták őket széles körben az autósok körében.
A fejlődés azonban nem állt meg, a modul javult, és a 90-es évekre széles körben használták a különböző országok bűnüldöző szervei.
A 21. század elején „tömegekhez került” az útviszonyok videórögzítésére alkalmas eszköz. Ezután a gyártók további opciókkal kezdtek ellátni a készüléket: LCD kijelző, GPS-modul, gyorsulásmérő, mozgásérzékelő. Útközben a videóanyagok minősége is javult.
Jobb oldal
A regisztrátor használatakor ne hagyja figyelmen kívül a kérdés jogi részét. Oroszországban egy autós rögzítővel rögzített videó bizonyítékul szolgálhat egy bizonyos személy bűnösségére vagy ártatlanságára a bíróságon. Ugyanez a helyzet alakult ki Fehéroroszországban és Ukrajnában.
A legtöbb EU-országban azonban tilos magánszemélyeknek anyakönyvvezetőt igénybe venni. Más járművek vagy emberek filmezése polgári jogaik és szabadságaik megsértésének minősül.
Az Egyesült Államokban joga van filmezni, ami történikaz úton csak a rendőrök és a különleges célú járművek vezetői számára elérhető.
A DVR-re jellemző fő paraméterek és jellemzők
Minden regisztrátornak számos fontos jellemzője van, amelyek meghatározzák annak funkcionalitását, hasznosságát és végső költségét:
- A rögzített videó felbontása. A legoptimálisabb felbontás a Full HD, szélsőséges esetekben a HD. Minél magasabb, annál több finom részletet tartalmaz a kép. Például alacsony képfelbontásnál nem lehet látni az elöl haladó jármű rendszámát. Egy ilyen regisztrátor csak a balesethez vezető szabálysértés tényének megerősítésére alkalmas.
- Képkockasebesség. Jelenleg a felvevők 5-60 képkocka/másodperc közötti frekvenciájú fényképezést támogatnak. Természetesen minél több képkocka fér el a videó egy másodpercében, annál jobb. Főleg, ha a felvétel egy részét külön képekre kell bontani.
- A DVR kameramátrix érzékenysége. Minél magasabb ez az érték, annál jobb a videó minősége gyenge fényviszonyok mellett.
- A regisztrátor lencséjének látószöge. Minél nagyobb ez a paraméter, annál szélesebb a kamera lefedettsége az autó előtti térben, vagyis az út menti és a szembejövő sáv is beleesik a keretbe, és nem csak a szűk terület közvetlenül az autó motorháztete előtt..
- Tömörítési arány. A videoadatok nyers, eredeti formájában nagy helyet foglalnak el a memóriakártyán, ezért a videofájlok méretének csökkentése érdekében azokat egy speciális eszközzel tömörítik -analóg-digitális átalakító. Fontos, hogy a gyártó megtalálja a középutat: tömörítse a fájlt, de közben próbálja megőrizni a videó kép minőségét.
- Digitális képstabilizátor. Amíg az autó mozog, a felvevő rázkódásnak és vibrációnak van kitéve. E jelenségek felvétel minőségére gyakorolt hatásának csökkentése érdekében elektronikus stabilizáló rendszert alkalmaznak.
- Akkumulátor. Néha szükséges, hogy a felvevő offline üzemmódban működjön, amikor az autós hálózat ki van kapcsolva. Az ilyen igényekhez a felvevők akkumulátort használnak.
- Mozgásérzékelő. Ez az opció akkor szükséges, ha csak akkor szeretné engedélyezni a képrögzítést, amikor egy mozgó tárgy jelenik meg az objektív látómezőjében. Ez a funkció akkor hasznos, ha az autót a parkolóban hagyja, hogy rögzítse a másik mozgó jármű által okozott károkat.
- Videó kerékpározás és veszteség. Ez a funkció lehetővé teszi a videók folyamatos rögzítését úgy, hogy a legrégebbi fájlokat újakra cseréli. Általában azonos időre oszlik. Új fájl rögzítésének megkezdésekor az olcsó regisztrátorok késést tapasztalnak, és több másodpercet veszítenek a váltáskor, és ebben a pillanatban történhet baleset. A jó készülékeknél nincs ilyen jelenség.
- Gyorsulásmérő. Hirtelen fékezés vagy az autó térbeli helyzetének váratlan megváltozása esetén a gyorsulásmérő vész üzemmódba kapcsolja a készüléket. Ebben a módban a videó egy speciális formátumban íródik, amely védett a törlés ellen.
- Radardetektor. Ez az opció segít a speciális közlekedésrendészeti eszközök észlelésében,mozgó autó sebességének kiszámítására tervezték.
- GPS modul. Lehetővé teszi az autó sebességének megjelenítését a videón, és az autó útvonalát is regisztrálja egy külön fájlban a memóriakártyán.
- Infravörös megvilágítás. Lehetővé teszi a sötétben történő fényképezés minőségének javítását.
Most pedig térjünk át a Silverstone F1 Hybrid Uno áttekintésére. Az eszközről szóló valós vélemények azt mutatják, hogy a gyártónak sikerült egy igazán jó minőségű kütyüt létrehoznia, amely egy tokban egyesíti a DVR és a radardetektor funkcióit.
Csomagolás és szállítási terjedelem
A készülék kis téglalap alakú kartondobozban érkezik. A borítón található a kütyü fényes képe, a modell neve, valamint a közlekedési rendőrség sebességmérő rendszereinek listája, amelyeket a beépített radardetektor határoz meg.
A doboz végén és alján teljes körű információ található a kütyü műszaki jellemzőiről és az eszköz gyártójáról.
A csomagolás és a kivitelezési anyagok összbenyomása továbbra is pozitív maradt. Egy ilyen minőségi doboz nem riadna vissza egy magasabb árkategóriájú kütyü elől sem.
A szállítási terjedelem meglehetősen szerény, bár nem meglepő. A doboz tartalmazta magát a készüléket, a szélvédőre rögzítő rendszert, az autó szivargyújtójának tápellátását biztosító kábelt, valamint egy részletes orosz nyelvű használati útmutatót és egy jótállási jegyet.
A készlettel minden világos, térjünk át a megjelenésreeszközök.
Megjelenés, benyomások
Azonnal meglepett a Silverstone F1 Hybrid Uno DVR kompakt mérete. A készülékről szóló vélemények és leírások alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy a készülék sok felhasználóban ugyanazt az első benyomást teszi. A gyártó egy újdonság - egy kompakt patch antenna - segítségével tudott ilyen kis méretet elérni egy kombinált készülékhez.
A modul előlapjának körülbelül a felét a kamera lencséje foglalja el. A bal oldalon, az optikai modul mellett egy felirat látható, amely büszkén jelzi, hogy az új termék Ambarella A7 videóprocesszort használ. A kamera felett az előlap sarkainál: bal oldalon - a radarrendszerek lézerjel-vevője, alatta egy patch antenna, jobb oldalon - egy mikrofonnyílás. Az eszközmodell neve a bal alsó sarokban pompázik.
A készülék felső végén található egy tartó, amellyel a szélvédőre rögzíthető egy megbízható, tapadókoronggal ellátott forgó tartó segítségével.
A kütyü oldallapjain találhatóak: microSD memóriakártyák nyílása, külső hálózati adapter csatlakoztatására szolgáló csatlakozó, tokba süllyesztett RESET gomb, amely a készülék gyári beállításainak visszaállításáért felelős, mint valamint számos szellőzőnyílás.
A készülék alján sorszámmal ellátott matrica található, valamint egy felirat, amely arról tájékoztat, hogy a kütyü gyártási országa Korea. NÁL NÉLA "kínai" valóság ritka.
A készülék vezető felőli oldalán, bal oldalán egy nagyméretű folyadékkristályos kijelző található, ettől jobbra a vezérlőgombok és a készülék hangszórórácsa találhatók. A képernyő bal oldalán a bekapcsoló- és a megerősítő gombok találhatók.
Az eszközt a szélvédőre rögzítő rendszer egy tapadókorongból és egy csuklós forgó mechanizmusból áll. Minden precízen és kiváló minőségben történik, a készülék tartóhoz való rögzítésének mechanizmusa nem okoz panaszt.
A kütyü összeállítási minőségével kapcsolatos általános benyomás pozitív. Az összes felvevőpanel jól illeszkedik egymáshoz, nem találtak nyikorgást vagy visszacsapást. A Silverstone F1 Hybrid Uno-ról szóló számos vélemény és vélemény megerősíti az eszköz kiváló összeépítési minőségét.
Most pedig ismerkedjünk meg a készülék műszaki részével és egyéb paramétereivel.
Általános leírás és jellemzők
Íme tehát az eszköz fő paraméterei:
- Kijelző. A felvevő 2,31 hüvelykes HD LCD képernyővel van felszerelve.
- Hang. Van funkciója a figyelmeztetések és események hangjelzésének. Lehetőség van a már rögzített felvételek hanggal történő megtekintésére.
- Érzékelés. A rendszer a következő radarsávokat érzékeli: KKDDAS Strelka, X, K. Lehetőség van lézer észlelésére is.
- GPS. A DVR beépített helymodullal rendelkezik.
- Akkumulátor. A készülék autonóm működését egy 370 mAh kapacitású akkumulátor biztosítja.
- Eszköz méretei. Kompakt, vizuálisan kicsit többnek tűnik, mint egy doboz cigaretta. Hosszúság - 90 mm, szélesség - 60 mm, magasság - 30 mm. A DVR súlya 120 gramm.
A kombinált eszköz beállítási menüjének használatával
A Silverstone F1 Hybrid Uno tulajdonosi véleménye a készülék menüelrendezéséről jók, minden elérhető és érthető.
A menü három fő részből áll: a radar rész, a DVR beállítása, a rögzített videó megtekintése.
A menü első részének (radar) beállításai:
- a hangsáv beállítása;
- letiltja/engedélyezi a mentett videókon megjelenő sebességbélyegző használatát;
- a szükséges radarfrekvenciák vételének beállítása;
- az autó vezetőjének tájékoztatása a megengedett legnagyobb sebesség túllépése esetén ezen az útszakaszon;
- a különböző radarérzékelési módok közötti váltás beállítása a jármű sebességétől függően;
- figyelmeztetések beállítása a közlekedésrendészeti kamerákkal kapcsolatban a távolság függvényében.
A menü (rögzítő) második részének jellemzői:
- a videó minőségének beállítása;
- felvételi ciklus beállítása;
- expozíció kiválasztása;
- G-érzékelő érzékenységének beállítása;
- videofelvétel automatikus indításának beállítása.
A menü harmadik része avideó munka. Ebben megtekintheti a felvételt, és ha szükséges, törölheti a felesleges klipeket.
A kütyü radar részének működése
Először is felhívjuk a figyelmet egy új típusú antenna használatára ebben az eszközben, amely különbözik a radardetektorok számos modelljében használt antennától.
A szokásos volumetrikus masszív kürt helyett egy új típusú jelvevőt használnak - patch antennát. Ennek az újításnak a segítségével sikerült elérni a készülék radarrészének elfogadható érzékenységét, miközben a DVR ház külső méretei több mint kétszeresére csökkentek.
A beépített GPS-modul segít az antennának az autó sebességmérő kameráinak megtalálásában. A készülék memóriája tartalmaz egy előre telepített koordinátabázist az álló kamerák elhelyezéséhez.
Egy fejlettebb kamerajel-észlelő algoritmus a vélemények alapján lehetővé teszi, hogy a Silverstone F1 Hybrid Uno radardetektor szinte teljesen kiküszöbölje a vezetés közbeni téves pozitív üzeneteket.
Amikor egy kamera közeledik, a modul egy hangjelzés és a képernyőn megjelenő információk segítségével információkat közöl a kamera típusáról, a távolságról és az ezen az útszakaszon megengedett sebességről.
A Silverstone F1 Hybrid Uno radardetektort külön megjegyzik az áttekintésekben, mivel képes időben észlelni a "hátsó" radarrendszereket, vagyis az autó hátsó rendszámtábláját lőni. Ez a funkció nem érhető el minden modern eszközön.
DVR-specifikációk
A DVR optikai modulja az OmniVision OV4689 mátrixon alapul. Az érzékelő nagyon jó képminőséget tesz lehetővé gyenge fényviszonyok mellett. Ez a CMOS érzékelő 4K felbontású videózásra képes. Főleg videó megfigyelő rendszerekben használják, de a közelmúltban az autós DVR-ek gyártásában is használják.
Az Ambarella A7LA30 processzor felelős a videó feldolgozásért a készülék elektronikus részében. Kezdettől fogva nem tervezték a hetedik generációs berendezést a DVR-ekben használni (akciókamerákhoz gyártották), de az autóelektronikai gyártók érdeklődtek a chip kiváló tulajdonságai iránt. Ezt követően az Ambarella számos módosítást adott ki az A7L processzorból.
A kombinált eszközzel készített videók maximális felbontása 1920x1080 pixel (Full HD), másodpercenként 30 képkocka mellett. A Silverstone F1 Hybrid Uno elégedett a kiváló videóminőséggel rossz időjárási körülmények között. A képen nemcsak az elöl haladó járművek rendszáma olvasható jól, hanem a szembejövő sávban közlekedő autók rendszáma is. A kiváló optikának köszönhetően a kép tiszta és világos, a torzítás gyakorlatilag nem látható, kivéve, hogy a kép alakja kissé megváltozik a sarkokban.
Az éjszakai fényképezés minősége átlagos, ami egy ilyen típusú felvevőnél teljesen elfogadható.
Összegzés
A koreai cég a Silverstone F1 Hybrid Uno értékelései alapján egy kiváló kütyünek bizonyult, amely több eszköz funkcióit egyesíti.
Ne feledkezzen meg a modern Ambarella A7L videoprocesszor használatáról az eszköz létrehozásakor. Ha ezt a chipet az OmniVision OV4689 mátrixszal együtt használjuk, valóban tiszta és jó minőségű képet sikerült elérnünk.
A Silverstone F1 Hybrid Uno kombó mérete váratlannak bizonyult. Számos járművezető véleménye megerősíti ezt. Hogy lehetett ennyi készüléket egy ilyen dobozba belezsúfolni? Ezt elsősorban patch antenna használatával sikerült elérni a klasszikus kürt vevő helyett.
A jól ismert "A volán mögött" című kiadvány független tanulmányt végzett hét kombinált eszközmodell működéséről. A tantárgyak között jelen volt recenziónk hőse is. A vélemények szerint a Silverstone F1 Hybrid Uno-t a "Behind the volán mögött" című kiadvány szerkesztői a legjobb kombinált eszköznek ismerték el.
Sajnos vannak olyan elégedetlen felhasználók is, akiknek nem tetszett ez az eszköz. A Silverstone F1 Hybrid Uno-ról szóló negatív vélemények általában azt mutatják, hogy a fő hátrány az eszköz firmware-jének nedvességéből adódik, ami hibákat okoz az eszközben. Megjegyzendő, hogy a firmware-hibákkal kapcsolatos összes probléma gyorsan megoldható az eszközszoftver-frissítések kiadásával.
De a Silverstone F1 Hybrid Uno többnyire pozitív. A vásárlók megjegyzik a filmezett videó kiváló minőségét,az eszköz igénytelensége a felvételi körülményekhez képest.
A Silverstone F1 Hybrid Uno radaros részével kapcsolatban a tulajdonosok visszajelzései is csak pozitívak. A készülék időben figyelmezteti a vezetőt minden olyan berendezésről, amelyet a közlekedési rendőrség használ az autók sebességsértéseinek regisztrálására.
A készülék ára 8-9 ezer orosz rubel körül ingadozik. Figyelembe véve a modul funkcionalitását, ez a költség nem nevezhető magasnak.
A felülvizsgálat hőse után megjelent a módosítása egy erősebb Ambarella A12 processzorral. A készülék többi része megegyezik az elődjével. A Silverstone F1 Hybrid Uno A12 teljesítményértékeléseiből az következik, hogy az erősebb processzor jobb minőségű videókat tesz lehetővé, mint egy A7 processzorral rendelkező készülék. A módosítás ára körülbelül 12 ezer orosz rubel.
