Egy újratölthető típusú elektronikus kártya, amellyel különféle tömegközlekedési eszközökön utazhat, a Trojka kártya. Lehetetlen biztosan megmondani, mennyibe kerül ez a papírjegy-analóg, mivel az ár kizárólag az ajánlatok számától függ, amelyeket az utas úgy döntött, hogy felhasznál. A "trojka" mozgásszabadságot biztosít, segít megbirkózni sok kellemetlenséggel. Az utazások sajátosságaitól függően a kártyán rögzíthető a vonat-előfizetés vagy az olyan programok elektronikus változata, mint az "Egyetlen", a "TAT" és a "90 perc".
Hol használhatom a kártyát?
A Trojka kártya használatának kérdését tekintve figyeljünk arra, hogy olyan közlekedési módokon használható, mint a metró és villamos, trolibusz és busz, elővárosi elektromos vonat. A kártya minden egyes használatakor egy jegy árával megegyező összeget levonnak a számlájáról. Ez lehet 30 rubel a metrón, 29 rubel egy villamoson, trolibuszon vagy buszon, és 46 rubel egy utazásért bármilyen közlekedési eszközön, amelyet a "90" tarifa biztosít.percek." Érdemes figyelni arra a tényre, hogy a Trojka kártyát, amelynek tarifái nagyon vonzóak, eredetileg egy utasra tervezték. Két személy egyidejű kártyás fizetése nem biztosított. A második viteldíj letiltásra kerül. 3 perctől 10-ig kell várnia a kártyás viteldíj intervallumot.
Mennyit ér a trojka?
A kártya ára 50 rubel. Ez nem a viteldíj - ez egyfajta kaució, amelyet visszakap a kártyabirtokos, ha nem kívánja többé használni. Az utazási kártya funkcionalitása lehetővé teszi annak feltöltését. A számlán elhelyezett pénzeszközök nem égnek ki és nem tűnnek el. Akár háromezer rubelrel is feltöltheti fiókját. A letétbe helyezett pénzösszegből kerül levonásra a fő viteldíj viteldíja. A számla 3 ezer rubelre történő feltöltésének korlátja nem zárja ki az olyan csomagok megszerzésének lehetőségét, mint az „Egyedülálló” 5200 rubelért és a „TAT” 7300 rubelért, amelyek korlátlanok. Az ilyen utazási kártyák, mint a Trojka kártya használatának sajátosságai, amelyek költsége a szolgáltatási csomagtól függ, az, hogy minden utazás előtt nem utalnak pénzt a számlára. A bérlet tulajdonosa egyszerűen megveszi a jegyet a kívánt közlekedési módra, a kártyát a megfelelő terminálon alkalmazza, és magukat a fizetett utazásokat már műanyagra rögzítik.
Fontos tudnivalók
A Trojka kártya használatának kérdésével részletesebben foglalkozni kell a következő pontokra. Ha valami nem stimmel a jeggyelvagy teljesen megsérült, fel kell venni a kapcsolatot az utóbbi vásárlási helyével és ki kell cserélni egy újra. Abban a helyzetben, amikor a kártyát nem frissítik egy speciális gépben, kérelmet kell írnia, és el kell küldenie a műanyagot vizsgálatra a metró jegypénztárán keresztül. Felhívjuk figyelmét, hogy a szállítási terméket csak az A zónán belül használhatja, amely magában foglalja a "régi" Moszkva, Novomoskovsk közigazgatási körzetet. A kártya Zelenogradon belüli utazásra alkalmas. Ma már lehetséges a műanyag univerzális elektronikus kártyák csatlakoztatása. A jó hír az, hogy Oroszország legnagyobb bankja, a Sberbank új bankkártyákat készít elő, amelyekhez utazási bérletet lehet majd kapcsolni.
Tarfa "90 perc"
Az egyik legkényelmesebb és legáltalánosabb tarifa a „90 perc”. Kitaláljuk, hogyan kell használni a Trojka kártyát ebben a tarifacsomagban. Jellemzője a következő. Abban az esetben, ha a kártyabirtokos 90 percen belül többször is földi szállítást vesz igénybe, és legfeljebb egyszer metrót, 46 rubelt vonnak le a számlájáról, nem pedig 30 rubelt plusz 29 rubelt, mint a TAT és az egységes tarifák szerint. A műanyag önállóan választja ki a tarifát automatikus üzemmódban abban az esetben, ha egy sor áthaladást hajtanak végre egy egyértelműen meghatározott időtartamon belül. A "90 perc" tarifa nem kombinálható más tarifákkal, mint például az "Egyedülálló" és a "TAT". Utóbbit pedig együtt lehet rögzíteni. Ha két tarifacsomag van egy műanyagon szárazföldi közlekedéskora jegyeket a TAT-tól 29 rubel áron, metróval utazva pedig a Unifiedtól 30 rubel áron levonják.
Plastic action kifejezés
A Trojka kártya használatának kitalálásához figyelni kell arra, hogy a műanyagnak van lejárati ideje, amely után, ha nincs utánpótlás, minden utazás kiég. Nézzük meg, mennyi a bérlet érvényességi ideje:
- A "TAT" és "Single" tarifákban legfeljebb 2 utazás vásárlásakor a kártya 5 napig lesz aktív (beleértve a vásárlás napját is).
- 1 vagy 2 út 90 perces viteldíj csak az eladás napján érvényes.
- Az "Egységes" tarifa 30, 36 és 90 napra adható ki.
- A TAT viteldíj 5, 11, 20 és 60 utazásra tölthető fel 30, 90 és 365 napos érvényességgel.
- Az 5, 11, 20, 40 és 60 utazásokra kiadott "90 perces" viteldíj 90 napig lesz érvényes.
Az elhatárolások jellemzői
A korlátlan csomagokat illeti, egymásra írhatók a kártyára - új fizetés akkor lehetséges, ha az első limit még nem fogyott ki. A lényeg az, hogy legalább 30 nap maradjon a kártya deaktiválásáig. A Trojka kártya, amelynek tarifái a kínált szolgáltatási csomagtól függően jelentősen eltérnek, lejárt tevékenységi idővel nem használhatók.
Hol tölthetem fel a számlámat, és hol tudom ellenőrizni az egyenlegem?
A kártya feltöltése és ellenőrzése közvetlenül a jegykiadó automatáknál és közvetlenül a metróállomások jegypénztáraiban is elvégezhető. A kínált szolgáltatásoka "Mosgostrans" állami egység automatizált típusú kioszkjaiban. A műanyag manipulációkat az Aeroexpress és a partnerterminálokon lehet elvégezni: Eleksnet és Euro Plat, velobike.ru és Megafon. A kártyán lévő utazások egyenlegét a metró előcsarnokában található sárga információs terminálokra rögzítve ellenőrizheti. Minden információ, beleértve a bérlet érvényességi idejét is, megjelenik a terminál képernyőjén. Az egyenleget tisztázni tudja, ha telefonon felveszi a kapcsolatot a műszaki támogatással. A 2014-től kezdődő feltöltést a hivatalos weboldalon keresztül lehet végrehajtani. A Trojka kártya, melynek egyenlege ugyanazon a honlapon megtekinthető, a menü megfelelő rovatainak kitöltése után történik: „Kártyaszám”, „Mobilszám” és „Összeg”. Az összeget SMS-szolgáltatáson keresztül lehet befizetni.
Fizetési jellemzők: amit minden kártyabirtokosnak tudnia kell
Ha a tarifától függő Trojka kártyát a lejárat időpontjáig nem használták fel teljesen, akkor az egyenlegből nem lehet új szolgáltatáscsomagot fizetni. A pénzt a rendelkezésre álló módok valamelyikével teljes egészében be kell utalni a számlára. Mivel a kártyán szereplő utazások nem égnek ki, még a futamidő lejárta után sem használhatók fel az új fizetett viteldíj lejárta után. A műanyagra rögzített előfizetések hasonlóak a papírjegyekhez, használatuk sajátosságai is hasonlóak. Ha a kártyát a lejárati idő után nem töltik fel, az összes hátralévő utazás egyszerűen törlésre kerül. "Trojka" - közlekedésa sok moszkvai lakos által használt kártya egyszerre két különböző költségű és eltérő mozgási irányú tarifához használható. Az előfizetés ugyanabban az irányban néhány perces időközönként használható fel.
Univerzális elektronikus kártyák és trojka
A trojka egy közlekedési kártya. A 2013. április 1. után kibocsátott univerzális elektronikus kártyákon alkalmazásként érhető el. Az utazások a megállapított díjcsomagok keretein belül teljesíthetők. Az UEC-n keresztül történő műanyagszállítás lehetőségeinek kihasználása érdekében a trojkát legalább 29 rubel értékben fel kell tölteni az egyik metrójegyirodában. A művelet a metró bármely jegykiadó automatáján keresztül elvégezhető. A Troika alkalmazás aktiválásához az UEC-n nincs szükség további manipulációkra. Az alkalmazás automatikusan aktiválódik. Ha mégis kiderül, hogy nem működik, akkor minden olyan irodában lehet segítséget nyújtani, ahol univerzális elektronikus kártyákat bocsátanak ki. Ha mindig pozitív egyenleget tart fenn az utazási kártyán, akkor az UEM-en keresztül kihasználhatja a műanyag szállítási kártya lehetőségeinek teljes skáláját.
A közlekedési kártya előnyei
A papírjegyek egyik legkényelmesebb analógja a trojkakártya. Megtudhatja, mennyibe kerül a termék, akár a hivatalos weboldalon, akár az értékesítési pontokon. Sok moszkvai lakos érezte a műanyag előnyeit. A következő termékjellemzők mondhatók:
- Könnyű használat. Most már nem kell szenvednie a könnyen elveszett és sérülékeny papírjegyekkel, mert mindegyik egy helyen, műanyagon lesz.
- A termék hatékonyságát a kedvező tarifacsomagok, valamint az utazás előre meghatározott időszakra történő fizetési lehetősége határozza meg, ezzel végleg megoldva a szállítási kérdést.
- A számla egyszeri feltöltésével az egyik kényelmes módszerrel többé nem kell sorban állnia a pénztáraknál, hogy minden nap jegyet vásároljon. Az időmegtakarítás jelentős előny.
- A kártya teljes mértékben védett a csalóktól. A számlán lévő pénz nem tűnik el. Ha 3 ezer rubelen belüli összeget helyeznek el a kártyán, akkor az 5 év elteltével törlésre kerül, feltéve, hogy nincs teljesen felhasználva.
- A kártyaszámla telefonszámhoz kapcsolható.
- A mobilalkalmazás lehetővé teszi a Trojka kártya ellenőrzését nem csak a megfelelő időben. Úgy tervezték, hogy bármilyen pénzbeli tranzakciót bármikor végrehajtson.
- A kártya tömegközlekedésben való használatához egyszerűen tegye a forgókapuba.
Pozitív statisztikák, vélemények, vagy hogyan növekszik a termék népszerűsége
A kártyabirtokosok véleménye szinte teljes mértékben pozitív. Az emberek értékelték a műanyag előnyeit a jegyekkel szemben. A statisztikák egy viszonylag új termék növekvő népszerűségéről is beszélnek. Így 2013-ban, szinte közvetlenül a műanyag bevezetése után, az összes metróutas körülbelül 20%-a kezdte használni. Már 2014 januárjában a száma kártyabirtokosok száma 1 millió 760 ezer főre nőtt. A műanyag iránti kereslet folyamatosan növekszik, köszönhetően annak, hogy funkcionalitása hónapról hónapra bővül. A terméktulajdonosok maximális kényelme érdekében már integrálva van a kerékpármegosztó rendszerrel. Az elektromos vonatokra és más közlekedési módokra szánt trojkakártyát hamarosan az Aeroexpressen történő utazások és a parkolóhelyek fizetésére is igazítják. A jövőben a terméknek univerzálissá kell válnia, amely alkalmas lesz a fővárosi közlekedési szolgáltatások nagy részének megfizetésére. A „napi utazásra”, „munkaidőre”, „szabadnapra”, „távolsági utakra” szóló ajánlatok speciális programok a trojkabérlet keretében. A metrókártya, sőt, a nagy pénzek átváltása sem okoz többé gondot. Problémás megkérdőjelezni egy innovatív termék minőségét, mivel népszerűsége exponenciálisan növekszik.
