A tömegközlekedési hirdetések (a járműveken belül és kívül) gyorsan növekedtek az elmúlt néhány évben. Kezdetben a kültéri reklámmal hasonlították össze, de a reklámprojektek elindítása során világossá vált, hogy ez egy különálló reklámtípus, amelynek megvannak a maga sajátosságai.
A közlekedési hirdetések fogalma és jellemzői
Az alapvető különbség a tranzit és a kültéri reklám között az elrendezés helyzetében van. Az első esetben a reklámüzenet hordozója mozgásban van, a második esetben statikus.
Ez a különbség nagymértékben befolyásolja a rekláminformációk észlelését, problémákat okozva azokban az esetekben, amikor a fogyasztónak kis szöveget kell elolvasnia az elrendezésen. A mozgó szállítás nem mindig teszi lehetővé az üzenet lényegének megértését.
A tömegközlekedési hirdetések jellemzői a következők:
- fényerő és láthatóság;
- ár megfizethető;
- rövid, de ismétlődő expozíció;
- hatékonyság hosszú elhelyezési időszakkal;
- üzenet rövidsége;
- nagyon utcai vizuális "zajt" keltmennyiség;
- az üzenethordozó korlátozott ideje az útvonalon (tervszerű karbantartás, üzemzavarok, szünetek stb.).
A kültéri reklámok nagyszabású terjesztése olyan helyi törvények aláírásához vezetett, amelyek egyes területeken betiltják a kültéri hirdetőtáblákat. Mindenekelőtt a nagyvárosok történelmi központjairól van szó, amelyek a hirdetők számára legkívánatosabb célközönséget tartalmazzák. A városszépítő programok nehézségeket okoznak a vállalkozások számára az ügyfelek vonzásával kapcsolatban. A jelenlegi helyzet lendületet adott az alternatív promóciós csatornák, elsősorban a közlekedési reklámozás fejlesztésének.
A közlekedési reklámozás elindításakor a szakértők azt tanácsolják, hogy vegyék figyelembe azt a jellemzőt, hogy a kezdeti szakaszban a hirdetőt terheli nemcsak a jármű felületének bérlése, hanem a reklámanyag felhordása is. Emiatt a szokásos szállítási időszak 6 hónap. A tranzit reklámügynökséggel rövidebb időszakról is tárgyalhat, de ebben az esetben az ügyfél vonzása jelentősen megnő, ami csökkenti a promóció hatékonyságát.
A szállítás szezonális jellege
A következő különbség a közlekedésben, elsősorban a külső elhelyezésben megjelenő hirdetések között a felhasználás szezonalitása. A tranzitreklám indításakor figyelembe kell venni a régió időjárási viszonyainak árnyalatait, hogy a járművet ne borítsa be egy szennyeződésréteg. A reklám eladók azt ígérik, hogy folyamatosan figyelemmel kísérik a szállítás megjelenését, rendszeresen megtisztítják a szennyeződéstől. A legtöbb ügynökség hűségesen hajtja végreígérik, de az állandó esőzések és a hosszan tartó havazás szezonjában minden erőfeszítés nem hozza meg a kívánt eredményt.
Reklámtípusok a közlekedésben
A tömegközlekedési hirdetések típusait az elhelyezés helyétől függően különböztetjük meg:
- járművek belsejében;
- járműveken kívül;
- sonic;
- világító képernyők;
- nyomdaipari termékek a közlekedésben;
- közlekedési létesítményeknél (megállók, állomások, vasútállomások).
Szokásos különböző formátumú matricákat elhelyezni az utasterek belsejében, az utasok be- és kiszállási helyén, az ülésekkel szemben, a külön erre a célra kialakított állványokon.
A kültéri közlekedési reklámok festés vagy speciális fólia formátumúak, amelyet a szállítás felületére visznek fel. A ragasztást a jármű (jármű) teljes felületére, a középső részre vagy a kiválasztott töredékekre alkalmazzák. Az elrendezés helye a járműmodell jellemzőitől függ.
Repülőgépreklám
A tranzitreklám viszonylag új típusa a reklámüzenetek repülőgépeken és repülőtereken történő elhelyezése. Ez a nézet a legpontosabb, és lehetővé teszi a hatás közönségének kiválasztását. Az abszolút előny az expozíció időtartamában, mivel a repülés órákig tart, és a figyelemre méltó tárgyak nagyon korlátozottak. A reklámüzenethordozók ülésfejtámlák, matricák, jegyborítékok, beszállókártyák, nyomdatermékek.
Repülőgépek utasait kínáljáka repülés alatti tanulmányozásra szánt nyomtatott termékeket helyezze az ülések zsebébe. Az utasok repülés közben tanulmányozzák ezeket az anyagokat, és magukkal viszik őket a fényesség szépsége miatt, ezáltal növelve a reklámozás hatékonyságát.
A célközönség egyedisége sok hirdető figyelmét felkelti, hiszen a repülőgépes utasok többsége az aktív anyagilag biztos lakosság körébe tartozik. Ez a szegmens az, amelyik nagy vásárlóerővel rendelkezik, és a hirdetők számára a legnagyobb érdeklődésre tart számot.
Repülőtéri hirdetés
A repülőtéri elhelyezést a reklámüzenettel való hosszan tartó érintkezés is jellemzi. Az utazók sok időt töltenek járatra várva, és a zárt tér miatt sokkal jobban odafigyelnek a környezetre. Az ilyen típusú reklámok megkülönböztető jellemzője a folyamatosság.
A repülőgépek járatok egyenletesen oszlanak el a napszakban, ami biztosítja a célközönség folyamatos frissítését az év 365 napján, éjjel-nappal. A fő elhelyezési területek: plazma panelek, világítódobozok, füzetek és magazinok, TV hidak. Néha kreatívabb projektek indulnak magának a repülőtérnek az építészetét felhasználva. Példa erre az oszlopok díszítése fényelemekkel.
A repülőgépek és repülőterek népszerűsítésének leghatékonyabb területei az utazók és üzletemberek számára érdekes úti célok. Ide tartoznak a turisztikai szolgáltatások, a szállodák és a kirándulások,banki szolgáltatások, üzleti támogatás és konferenciák. Ráadásul a prémium fogyasztási cikkek promóciója meglehetősen hatékony. Példák erre a szegmensre a gyógyszerek, élelmiszerek, kozmetikumok, autók stb. reklámozása.
Szolgáltatási költségek
Az elhelyezés költségét olyan tényezők határozzák meg, mint az elrendezés mérete, elhelyezkedése, a járművek száma, a kialakítás, az elhelyezési időszak.
Ezenkívül a költség a régiótól és a helyi adottságoktól is függ. Moszkvában belső szállások rendelhetők körülbelül 350 rubel áron. A3 formátum esetén a 10 m2külső márkajelzés 12 000 rubelbe kerül, az üzenet helybérlése pedig 27 000 rubelbe kerül. havonta.
A tömegközlekedési hirdetések Minszkben egészen más költségekkel járnak. Átlagárak: 3 m2külső márkajelzés 1200 rubeltől kezdődik, havi bérleti díja 2100 rubel. Az A4-es szállítóeszközön belüli szállás 450 rubelért található. 150 járműben 2 hétig.
A repülőgépeken és repülőtereken való elhelyezés költsége meglehetősen magas, de a hatás közönségének egyedisége megtéríti a hirdető költségeit.
Hatásos hatékonyság
A tömegközlekedési reklámozás előnyei, hátrányai és jellemzői alapján az ezen a csatornán történő promóció javasolt területeinek listája megkülönböztethető:
- Főbb gyártók és márkák.
- Javító és építőipari szervezetek.
- Gépjármű- és építőanyag-üzletek.
- Irodák a turizmus ésingatlan.
- Fitnessklubok.
- Rekreációs és szórakoztató létesítmények.
A luxus- és prémiumtermékek, ékszerek népszerűsítésére óvatosan kell használni a tömegközlekedési hirdetéseket.
Épülőhelyi kereslet
Az elmúlt években gyorsan növekszik a kereslet a közlekedési reklámok felhasználása iránt. A hirdetők új csatornákat próbálnak találni az ügyfelekkel való interakcióhoz, és a piac erre a szolgáltatások növekvő kínálatával válaszol.
Az ügyfelek bevonása az elhelyezés lehetőségének közvetlen bejelentésével, kereskedelmi ajánlatok küldésével a régió kiemelt hirdetőinek, hideghívásokkal történik a meglévő cégek bázisához. Az utolsó promóciós csatorna sokkal nehezebb, mint a többi.
A tömegközlekedést reklámozó hideghívás szkriptnek rövidnek kell lennie, de tartalmaznia kell a promóciós csatorna legfontosabb előnyeit. A hirdetőket érdekli az ügyfelek vonzása, és egy új ajánlat, ha helyesen mutatják be, érdekes lesz számukra. Egy ilyen vonzerő végeredménye nagymértékben függ a telemarketinges kompetenciájától és motivációs bázisától, ezért egy ilyen promóciós csatorna használatakor elfogadhatatlan, hogy ezeken a pontokon spóroljunk.
