A zene minden ember életében fontos. A tudósok többször is bebizonyították, hogy a különböző zenék megváltoztathatják az ember érzelmi állapotát. Itt-ott a sajtóban és az interneten érdekes tények vannak róla. Sokan szeretik a zenét, ezért az autó audiorendszere nagyon fontos dolog, talán a második az utastér kényelme után. Manapság számos különféle rendszer áll rendelkezésre, a luxustól az audiofiltől a költségvetésig és a normálig, de a hangminőség a beállítástól és a megfelelő telepítéstől is függ.
A stock audioról
Sajnos a normál hangzás messze nem ideális, kivéve a Lexusokat vagy a BMW-ket. Vegyük legalább a hangszórókat az ajtókba. Nehéz legalább egy kicsit tisztességes hangot kapni tőlük, és a róluk szóló vélemények gyakran negatívak. A felhasználók azt mondják, hogy amikor a hangszóró működik, az ajtó és a műanyag bélés erősen vibrálni kezd. Az otthoni akusztikai rendszerekben a szekrény meglehetősen merev, így nincs rezgés. Az ilyen problémák elkerülése érdekében a gyártók eltávolítjákrezgést keltő frekvenciák. Ez azért történik, hogy az autó gyártása a lehető legolcsóbb legyen. Ebben az esetben nem kell keményebbé tenni az ajtót. De ez még az önbecsülő gyártóknál is előfordul.
Sok más más. Például a hangszórót nem az ajtóban lévő fémre szerelték fel, hanem a vékony kárpitra. Ráadásul ezek a hangszórók nem is a költségvetési szegmensből származnak, hanem őszintén szólva olcsók és rossz minőségűek. Kell-e mondanom, hogy egy ilyen audiorendszert az autóban azonnal lecserél minden autórajongó, aki hallgat és van ízlése?
A meglévő rendszerek típusai
Ma kétféle berendezés felelős az autó hangjáért. Tehát vannak alkatrészrendszerek és koaxiális. Az audiofil meghajtók előnyben részesítik a komponensrendszereket, mivel azokat fejlettebbnek tartják. A koaxiális berendezések a múlté, mert nem képesek jó vagy legalábbis normális hangzást biztosítani.
Mi az a komponens hangszórórendszer?
Ez a hangszóró egy külön elhelyezett hangszóró. Ha helyesen telepíti őket, egyedülálló jelenléti hatást érhet el. A vezető minden hangszert hall. Még egy olcsó autós audiorendszer is kiváló hangminőséget biztosít. Az elterjedt készletek között két-két alacsony- és középfrekvenciás hangszóró, valamint két magasfrekvenciás hangszóró különíthető el. A drágább rendszerekben további mélysugárzók vannak.
Koaxiális berendezések
Eltérően a komponens akusztikától, itt minden hangsugárzó egy házba van szerelve. A legegyszerűbb hangszóró egyáltalán állhat egy hangszóróból. Ennek az akusztikának az előnye az egyszerűbb telepítés, ráadásul a fogyasztó szereti a költségeket. Ezt a hangzást ma is használják, de azok körében népszerű, akik nem törődnek a hangminőséggel. Ezt a felszerelést láthatja mikrobuszokban, teherautókban, olcsó autókban.
Hangszóró típusok és méretek
Ha jó audiorendszerre van szüksége autójában, akkor itt nem fog működni egy jó minőségű fejegység vásárlása. A hang egy összetett berendezés. Az akusztika kiválasztásakor a véleményeknek azt tanácsolják, hogy ne a formára, hanem a benne lévő hangszórók méretére figyeljenek. Gyakran a legtöbb autóban már rendszeres helyek vannak a hangszóróknak, amelyek mérete 10, 13 és 16 cm. Ez akkor van, ha a hangszóró kerek formájú. Vannak 15 x 23 cm-es ülések is, ha a forma ovális.
A jó hang jó vágás is
Igen, így van. Például a rezgések nagyon károsak a középkategóriás hangszórókra. A lehető legszorosabban kell rögzíteni őket. Akkor számíthat a jó hangzásra. Ha a beszerelést az ajtókba végzik, előzetesen fel kell készítenie az autót. Ez segít elérni a normál hangminőséget. Ha az akusztikát a hátsó részre szerelik fel, fontos, hogy hagyjon szabad helyet a hangszórók és a mélynyomó között. Optimális, ha a középső hangszórókat a hátsó ajtókra, a mélysugárzót pedigtörzs.
A magassugárzókat legjobb elöl helyezni. Csak két első hangszóró és két magassugárzó, amelyek az A-oszlopokra vannak szerelve, elegendő a hangminőség biztosításához.
A profik azt javasolják, hogy a magassugárzókat a lehető legközelebb szereljék a középtartományhoz. Ehhez azonban le kell vágni a bőrt. Ezután ezek a hangszórók a tükrök közelében vannak csatlakoztatva. Általánosságban elmondható, hogy a kiváló hangminőség kulcsa az audiorendszer megfelelő és szakszerű felszerelése az autóban.
A legjobb a legjobbak között
De a legjobb nem azt jelenti, hogy a leghangosabb. A hangos hang soha nem lesz jó minőségű és tiszta, sőt a hangos hang is könnyen károsíthatja a hallását. Egyes rendszerek egyes márkáknál alapfelszereltségnek számítanak, míg másokat külön kell megvásárolni.
Bose autós audiorendszer
Ez a cég úttörő a sztereó rendszerek gyártásában. A termék ma is népszerű. Ez a technika forradalmasította a hangminőség és a design ötletét.
Ennek a gyártónak a teljes értékű audiorendszere hallható a Maybachban. Ez egy szabványos rendszer. A hangminőség biztonságosan összehasonlítható egy élő koncerttel. Sok audiofil számára máig rejtély, hogy a cég milyen minőségű hangot adott a kabinban tapaszt alt számos probléma ellenére. A Bose Media System hallható a Ferrari modellekben. A rendszer tökéletes hangminőséget biztosít. Az ára felháborító, deAz igazi zenerajongóknak semmi sem lehetetlen. A gyártó audiorendszerei a legújabb technológiát használják, amely megváltoztatja a zene észlelését.
Boston Acoustics
Ez a hangszóró a Crysler 300C-ben található. Tehát egy 360 W teljesítményű rendszer képes maximális hangminőséget biztosítani. A készlet 7 db speciális szűrőkkel felszerelt hangszórót és egy mélynyomót tartalmaz.
Rockford Fostage
Ez a rendszer hallható a Mitsubishi Lancer Evolutionben. Ennek az autós audiorendszernek a teljesítménye 650 watt. Komplett készlet - 9 hangszóró és egy mélynyomó. A hangminőség a jó feldolgozásban rejlik. A rendszer képes reagálni a sebesség változásaira, és ki tudja állítani a hangerőt.
Hogyan szereljünk össze audiorendszert egy autóban: olcsó megoldás
Az olcsó, de hangos berendezés valóság. Legyen csak 10 ezer rubel minden alkatrészre. Ugyanakkor a hagyományos rendszerek, amelyek többe kerülnek, rosszabbul fognak hangzani. A telepítést és a konfigurációt külön kell fizetni.
Tehát 10 ezret a következőképpen kell elosztani: 3,5 ezret - rádió vásárlásra, 2,5 ezret - az első akusztikára és további 3,5 ezret a hátulra. És 500 rubel. marad az akusztikus vezetékek és egyéb apróságok vásárlására.
Költségvetési fejegység
A fejegységek között nagy a verseny a kínai termékek miatt. A vélemények azt tanácsolják, hogy a piacvezetők költségvetési megoldásait válasszák. Gyűjtsék be őket Kínában is, de itt sokkal jobb a hangminőség.
MiAmi a funkcionalitást illeti, ez a hanglejátszás bármilyen médiáról, csatornánként akár 50 W teljesítmény, vonalkimenet, vágási beállítások, hangszínszabályzó és egyéb apróságok.
Első és hátsó hangsugárzók
Itt van a legnehezebb választás. Költségkeretként, de ugyanakkor kiváló minőségű opcióként vásárolhat modelleket a Pioneertől. Még a háromsávos modellek is olcsón kaphatók.
Nem minden autóban van hely a hátsó hangsugárzóknak, de ezeket saját maga is beágyazhatja. 3000 rubelért. jó opciókat vásárolhat három frekvenciasávval. Példaként javasoljuk, hogy nézze meg a Kenwoodood termékeket.
Így bizonyult egyszerűnek és szinte olcsónak olcsó audiorendszer az autóban. Most már csak meg kell tanulnia a telepítést és a konfigurációt.
Autóaudió telepítése
Még ha az autó nincs is felszerelve szabványos audiorendszerrel, az összes vezeték alapértelmezés szerint már telepítve van. A fejegység beszereléséhez ki kell húzni a csatlakozót, és a rádiót egy szokásos helyre kell helyezni. És természetesen minden csatlakozót és kábelt csatlakoztatni kell.
A hangszórók felszereléséhez előzetesen rétegelt lemez pódiumokat kell készítenie. A vélemények azt javasolják, hogy a rétegelt lemezt rothadásgátló vegyületekkel előkezeljék. Az akusztikai előkészítést a telepítés előtt el kell végezni. Ezután a pódiumokat az ajtókhoz csavarozzák, lyukakat előfúrnak rajtuk. Csak meg kell feszíteni a vezetékeket, és először csatlakoztatni kell a keresztváltókhoz, majd az erősítőhöz vagy a rádióhoz. Nincs semmi nehéz, de ha nehézségek merülnek fel, akkor jobbbízza szakemberekre a munkát. Pontosan tudják, hogyan kell audiorendszert beszerelni az autóba, hogy az autórajongót meglepje az eredmény.
