A konzerválás, szállítás, évszakváltás vagy a berendezés hosszú idejű inaktív időszaka után az elektromos motort üzembe kell helyezni. Sok múlik a helyes indításon: az élettartam, a védelmi és vezérlőáramkörök működőképessége, a későbbi javítások száma stb. A gép üzemeltetése az üzembe helyezéssel kezdődik. Ezeket hatósági utasítás alapján kell megszervezni. Minden cégnek megvan a maga módja ennek. De a berendezés első indítása előtti alapmunka a legtöbb gépnél ugyanaz:
- Mindenekelőtt a szervezési intézkedéseket hajtják végre: munkavállalási engedélyt vagy megbízást adnak ki ezekre a munkákra, eligazításokat és szükséges engedélyeket készítenek, kialakítják a brigád összetételét.
- Ezt követően a felelős személyzet elvégzi a berendezés szükséges leállítását és védőföldelést helyez a vezetékre.
- A feszültség hiányát a következő módon ellenőrizzükeszközök használata és feszültség alatt álló részek érintése.
- Ezt követően ellenőrizheti az elektromos motort. Kezdjük szemrevételezéssel, és ellenőrizzük a forgórész forgását. A tengely legyen könnyen forgatható kézzel, vagy nagy teljesítményű gépek esetén más módon. Ebben az esetben a csapágyak nem hallhatnak idegen hangokat. Ellenőrizze a megfelelő minőségű zsírt, szükség esetén cserélje ki.
- Most eltávolítjuk a barnót, és ellenőrizzük, hogy nincs-e feszültség a tápkábelen és a kondenzációs tekercs áramköreiben. Húzza ki a tápkábeleket a készülékből.
- Leszedjük a réz jumpereket, és mikrométerrel ellenőrizzük az egyes tekercsek ellenállását. Ugyanolyannak kell lennie, nem különbözhet az útlevél adataitól. A tekercseket megnövelt feszültséggel teszteljük speciális eszközzel. Ha minden rendben van, összeállítjuk a szükséges tekercselési sémát.
- Ellenőrizzük a motor elektromos előmelegítőjét és helyreállítjuk az elektromos áramkört is.
- Hasonló módon ellenőrizzük a termisztorokat. Az ellenőrzési munka befejezése után ügyeljen a csavarok meghúzási nyomatékára és arra, hogy a rúdban ne legyenek idegen tárgyak.
- Csukja le a fedelet. Ha az elektromos motor robbanásbiztos kialakítású, akkor ellenőrizni kell a speciális tömítés és zsír meglétét. Minden csavart szorosan meg kell húzni a megfelelő nyomatékkal.
Még csak ellenőrizni kell a és a sor címzéséttesztelje nagyfeszültséggel. Ha minden paraméter normális, akkor foglalkozhat a vezérlő és védelmi áramkörrel. Minden villanymotort védeni kell a fő paraméterek szerint: megengedett túlterhelési áram, túlfeszültség stb. Miután ellenőriztük a vezérlő- és védelmi rendszer működőképességét, minden kapcsolást visszaállítunk, és próbaüzemet végzünk.
Azt is meg kell jegyezni, hogy más típusokat, például egyenáramú villanymotort is hasonló módon tesztelnek. Az ellenőrzésben és a bevezetésre való felkészülésben mutatkozó csekély eltérések a különböző vállalatok bizonyos követelményeitől függenek.
