Így történik: van egy jó kis gép, fúró vagy eszterga, 380 voltos tápfeszültséggel. Telepíthető otthoni műhelyben vagy vidéken. De az a baj, hogy ezekben a szobákban csak közönséges konnektorok vannak.
Azokban az esetekben, amikor háromfázisú villanymotor csatlakoztatása szükséges, és csak egyfázisú feszültségforrás áll rendelkezésre, akkor úgy lehet kijutni a helyzetből, hogy az egyik tekercset egy fázisváltó elemen keresztül táplálja - indító kondenzátor. Így a 120 fokkal eltolt feszültség harmadik fázisát pótolhatja.
Ideális esetben nagy kapacitás szükséges a motor gyorsításához, a névleges szögsebesség elérésekor pedig egy másik, kisebb. Ennek eléréséhez olyan sémát használnak, amely lehetővé teszi a többletkapacitás manuális és automatikus kikapcsolását, csak a működési értékét hagyva meg.
Abban az esetben, ha a tekercseket csillag köti össze, a munkakondenzátor üzemi kapacitását a következő képlet határozza meg:
Av=2800 (I/U)
Háromszög kapcsolat esetén a függőség eltérő:
Av=4800 (I/U)
A motortekercsek háromszögben történő összekötése azonban nem kívánatos, mert ebben az esetben a váltakozó feszültség mindegyiken 380 V legyen, a háztartási hálózatban pedig csak 220 V.
A kondenzátor kapacitásának egyszerűbb kiszámításához használhatja a képletet, amely szerint
Ср=Р/10, Sp=R/5, hol
P - teljesítmény, watt;
Сп - az indítókondenzátor kapacitása, mF;
Сп - az indítókondenzátor kapacitása, mF.
Így az indítókondenzátor kapacitásának a működő kapacitás másfél-két és félszeresének kell lennie.
A normál váltakozó feszültség 220 volt. Felmerül a kérdés, hogyan határozható meg a fenti képletben megjelenő áram nagysága.
Könnyű. A motor névleges teljesítménye ismert, a karosszériájára erősített, egyfajta útlevélként szolgáló táblán van feltüntetve.
I=P / (1, 73 U cos φ), hol
I – aktuális érték, Amp;
U - feszültség (220 volt);
φ – fázisszög.
Az elektromos motor indítókondenzátorának helyes kiszámításával és kiválasztásával szinte minden típusú háromfázisú villanymotort csatlakoztathat egyfázisú hálózathoz. Némelyikük jobban fog működni, azaz jellemzőik közelebb állnak az útlevélhez, ha normál állapotban vannak (például AOL, UAD, APN sorozat). MA sorozat, azzal jellemezve, hogy kialakításukban egy mókusketreces rotor kettős ketreces sémáját alkalmazzák,a legrosszabb eredményeket fogja mutatni.
Az indítókondenzátor kiválasztásakor figyelembe kell venni azt a tényt, hogy az indítás pillanatában olyan áramértékek lesznek, amelyek sokszorosa a névleges értéknek. Emlékeztetni kell tehát arra, hogy a motor áramellátását biztosító vezetékek keresztmetszetét résszel kell megválasztani.
Most arról, hogy melyik indítókondenzátorral lehet háromfázisú motort egyfázisú hálózathoz csatlakoztatni. Elektrolit kapacitások használhatók, de az egyenirányító diódák jelenléte az áramkörben bonyolítja és csökkenti az egész rendszer általános megbízhatóságát. Még Henry Ford is jogosan érvelt, hogy minél kevesebb alkatrész, annál kisebb a meghibásodás valószínűsége.
Könnyebb és megbízhatóbb a papírkondenzátor beszerelése. A házon feltüntetett feszültségnek meg kell haladnia a 220 voltot.
