Egy tiszteletreméltó autórajongó igyekszik minden körülmények között betartani a szabályokat. Ennek ellenére még egy tapaszt alt sofőr sem mentes a hibáktól. Sok év tapasztalata alapján minden autós legalább egyszer-kétszer túllépte a megengedett sebességet. Mit is mondhatnánk a dinamikus vezetés szerelmeseiről és a kezdőkről, akik nyilvánvaló okokból öntudatlanul is túlléphetnek a megállapított korlátozásokon. Vagyis minden autótulajdonosnak fel kell szerelnie egy jó radardetektort DVR-rel, kiegészítve modern funkciókkal. Ez az eszköz segít előre meghatározni az úgynevezett nyilak és "avtodoria" komplexumok helyét, ami lehetővé teszi a vezető számára, hogy megszabaduljon a közlekedési rendőrökkel kapcsolatos problémáktól.
A radardetektor alapvető követelményei
Az autós antiradar fő funkciója, hogy értesítse a vezetőt a szabályoktól való eltérés veszélyéről. A készülék általában érzékeli a sebességszabályozó rendszerek jelenlétét az úton, és megfelelő jelzést küld a tulajdonosnak. Ennek megfelelően egy jó radardetektornak nem csak nyomon kell követnie a DPS-pontokat, hanem gyorsan figyelmeztetnie kell rájuk, és minimális százalékos hamis pozitív értékkel. Ez a funkciókülönféle eszközökkel biztosítva, amelyek közül a legnépszerűbb az antenna.
A jó minőségű radardetektor értékelésének kritériuma ennek az antennának az érzékenységétől függ. A középső árszegmensben olyan eszközöket mutatnak be, amelyek a követési pont előtt több száz méterrel képesek értesíteni a vezetőt. De egyre gyakrabban egy jó DVR-es radardetektort társítanak a GPS-vevőkön alapuló vezeték nélküli kommunikációs technológiák szakembereihez. Az ilyen modellek jellemzőit külön kell figyelembe venni.
A GPS-modullal rendelkező eszközök előnyei
Ha az antenna lehetővé teszi a radarjel helyi rögzítését, a megfigyelési pontok közvetlen közelében, akkor a GPS-modell közvetlenül működik a kamera helyének koordinátáinak térképeivel. Ennek óriási előnye van, mivel a hagyományos detektorok nem képesek felvenni a modern felügyeleti rendszerek jelét. Például még egy nagyon érzékeny antennával rendelkező jó antiradar sem teszi lehetővé az említett "avtodoriya" komplex észlelését. A helyzet az, hogy az utóbbi egyáltalán nem rendelkezik radar- és mikrohullámú sugárzással. De a GPS-vevővel felszerelt modell a térképi adatok alapján előre értesíti a vezetőt a „veszélyes” zóna megközelítéséről.
A GPS technológia hasznossága azonban nem korlátozódik erre a tényezőre. Sok radardetektor gyakori problémája az, hogy az elsődleges funkciót nem tudják specifikus sebességhatárokhoz igazítani. Ez azt jelenti, hogy a készülék akkor is ad jelet, ha a sebesség a megengedett tartományon belül van. Viszont egy jó radardetektor,amely elkapja a "nyilat" is annak maximális értékeire kell összpontosítania. Általában erre a célra az eszközöket felruházzák azzal a lehetőséggel, hogy bizonyos vezetési körülményekhez igazítsák az érzékelőelem érzékenységét.
Modern opcionális
A GPS-modul jelenléte ma már aligha lep meg senkit, de vannak ritkábban elterjedt és egyben ígéretes fejlesztések is, amelyek előnyeit a szakemberek nagyra értékelik. Közülük megjegyezhető az olyan akkumulátorok jelenléte, amelyek nem csak a szivargyújtóból táplálkoznak, hanem képesek a napenergia felhalmozására is. Természetesen ennek a technológiának az előnyei csak meghatározott időjárási körülmények között lehetségesek, de az autó működésében a szabad energia biztosan nem lesz felesleges. Ezenkívül egy jó antiradar egy modern módosításban minden bizonnyal rendelkezik „okos” szoftverrel, amely megvédi az interferenciát és növeli az eszköz hatékonyságát. Mellesleg, ezek a modellek rendelkeznek a legnagyobb védelemmel a hamis jelek ellen. Érdemes odafigyelni a rejtett beépítés lehetőségére is. Ez a kialakítás drágább, de kiküszöböli a különböző típusú közlekedési ellenőrökkel kapcsolatos problémák kockázatát. És most érdemes megismerkedni a radardetektor szegmensét képviselő konkrét modellekkel.
Vedetta SLR 600, Cobra
A gyártó nemrégiben piacra dobta az egész Vedetta családot. Az ilyen modelleket számos modern technológia szerves kombinációja különbözteti meg, miközben hatékony hagyományos megoldásokkal is rendelkeznek. Különösen az SLR 600 aa többfunkciós antiradar és a 2 az 1-ben rögzítő jó választás, ha a „lövők” gyors észleléséhez szükséges eszközre van szüksége. De a modell nem csak a közlekedésrendészeti radarok elleni küzdelem hatékonysága miatt jó, hanem az ergonómia szempontjából is. A készülék 2,4 hüvelykes forgatható képernyővel és érintőképernyős vezérléssel rendelkezik. A megoldás sajátosságai közé tartozik az orosz üzemi körülményekhez való hozzáértő alkalmazkodás: a készülék szinte minden közlekedési rendőrök által használt rádió- és lézerrendszerrel működik.
De van néhány árnyoldala ennek az antiradarnak. A szakértők megjegyzik, hogy a készlethez mellékelt rossz minőségű rögzítőelemek vannak. Ennek eredményeként sok felhasználó panaszkodik az eszköz gyenge fizikai rögzítésére. A problémát tetézi, hogy az eredeti kialakítás komoly korlátozásokat ír elő az alternatív rögzítési módok használatára vonatkozóan.
MRD-410VS, Mystery
Bizonyos értelemben a fenti javaslat ellentéte a Fülöp-szigeteki MRD-410VS antiradar. Azonnal meg kell jegyezni, hogy nem engedi meg a széles körű funkcionalitást és a fejlett technikai tölteléket. Ez egy olcsó, de megbízható megoldás egy igénytelen autórajongó számára. Összehasonlításképpen, ha egy jó Cobra antiradar kiváló sebességszabályozó állomás észlelési képességekkel rendelkezik, a Mystery javaslat fizikailag könnyen kezelhető. A készülék könnyen felszerelhető, anélkül, hogy problémát okozna a további működés során. Ebben az esetben azonban nincs GPS-modul, így el kell viselnie a lézeres mérőeszközök észlelésének képtelenségét. Felhasználók, a magukkalMásrészt dicsérik a készüléket a tiszta kijelzőért, az ergonomikus beállításokért és természetesen az alacsony, 3 ezer rubel költségért.
X-COP 7500 a Neoline-tól
Ebben az esetben egy koreai modellt tekintünk a középső szegmensből, amelyben a műszaki és szerkezeti előnyök és a funkcionalitás egyensúlyban vannak. Ennek a készüléknek az az érdekessége, hogy a forgalmi viszonyokhoz igazodva automatikusan változtatja az érzékenységi jellemzőket. Ebben az esetben érdemes megjegyezni az akkumulátor tápellátásának minőségétől való függést. Az ellátás legkisebb ingadozása teljes leálláshoz vezethet. De egyébként ez egy jó radardetektor, amelynek áttekintése hangsúlyozza a műszaki töltet és az esztétikai kialakítás megbízhatóságát. Sajnos ezeket az előnyöket az ergonómia nem támogatja. A beállítások konfigurálása sok felhasználónál kritikus hozzáállást okoz a modellhez, valamint a fő vezérlőelemekhez a konzollal.
21RS, RT Pilot
Egy másik lehetőség a belső töltet megfelelő teljesítménnyel és bőséges lehetőséggel a fő funkcióhoz. Ergonómiája azonban nem a legjobb. Először is meg kell jegyezni a gombok nem szabványos elhelyezését, amelyek az eszköz fő paramétereinek szabályozására szolgálnak. Másodszor, a frissítéseket kényelmetlenül hajtják végre, és a hangot módosítják. De a jelek felfogása szempontjából ez talán a legjobb radardetektor a középső szegmensben lévő autókhoz. A készülék nemcsak a radarok helyzetét követi nyomon, hanem lehetővé teszi a hangjelzések sebességi küszöbeinek beállítását is. Igaz, vannaknéhány árnyalat a lézerrendszerekkel való munka során. A modell gyorsan követi őket, de a hatásspektrum nincs pontosan meghatározva.
G-800 STR, Sho-Me
A modell nem rossz, és 5 ezer rubel árcédulával. szegmensében vezető szerepet tölthet be. Nagyon fontos, hogy a technikai kitöltés lehetővé tegye szinte minden jel vezérlését. Ezt a funkciót a beállítások széles skálája egészíti ki, beleértve a maximális sebesség követését, a hangjelzés kikapcsolását lassú vezetésnél, az üzemmódra váltást csökkentett érzékenység esetén stb. A Sho-Me-t az egyik legjobb DVR-gyártónak tartják, de ebben az esetben is sikerült egy jó radardetektort kiadnia, optimális műszaki teljesítménnyel. De a lényeg az, hogy a nagy teljesítményű adatokat a használati gyakorlat is megerősíti. A tesztek jelzik az érzékelő pontosságát, hatótávolságát és az egyes beállításoknak a berendezés tényleges viselkedésének való megfelelését.
Legjobb lehetőségek
A választásnak konkrét preferenciák és igények alapján kell történnie, azonban az adatok összessége alapján az MRD-410VS és a G-800 STR modellek nevezhetők vezetőnek. Ezek különböző eszközök, ezért eltérő a célközönségük. Az első esetben költségvetési megoldásról beszélünk, amely alapvető képességekkel jól megoldja a feladatot. Ami az ár, a funkcionalitás és a hatékonyság arányát illeti, a Sho-Me modell a legjobb radardetektor. A vélemények megjegyzik, hogy az eszköz elkapés a hagyományos nyomkövető rendszerek, valamint a legújabb lézerek. Természetesen ebben az esetben a készülék nem mentes a hibáktól, de azok jelentéktelenek.
Következtetés
A radardetektor szegmens az autók sebességének nyomon követését biztosító technológiákkal együtt fejlődik. A mai napig a DVR-gyártók olyan modelleket kínálnak, amelyek lefedik a lézerek és rádiójelek teljes spektrumát. De ahogy a gyakorlat azt mutatja, a működés során az ergonómiai tulajdonságok is jelentős jelentőséggel bírhatnak. Könnyű kezelhetőség, rögzítési rendszer, beállítási elemek - mindez nem kevésbé fontos, mint a radardetektor alapvető funkciói. Ami a költségeket illeti, az esetek többségében megfelel a minőségnek - a lényeg, hogy jól ismert és jó hírű gyártók termékeihez forduljunk.
