A modern környezetvédelmi előírások nagyon szigorúak, és a kipufogógáz-összetételre vonatkozó szabványok egyértelműen meghatározottak. Ezért használnak speciális eszközöket a modern autóiparban. Ezek katalizátorok, amelyek hatására a kipufogógázban lévő mérgező anyagok szintje jelentősen csökken. Sajnos az ilyen eszközök csak bizonyos feltételek mellett működnek jól. Erre való az oxigénérzékelő. Ez az apró részlet nagyon fontos funkciót tölt be.
Mi az az oxigénérzékelő?
Az üzemanyag-levegő keverék optimális összetétele, ha 1 rész üzemanyag körülbelül 14,7 rész levegőt tesz ki. Ebben az esetben a légtöbblet aránya (L) 1. A katalizátor hatékony működése csak akkor lehetséges, ha L értéke 1, 0,01 hibával. Az érzékelő fő funkciója a katalizátor összetételének szabályozása. üzemanyag-levegő keverék.
Az oxigénérzékelő egy porózus anyagból készült kis eszköz. Fő összetevője a cirkónium-dioxid. FelülrőlAz elem platina bevonatú. Egy ilyen eszköz reagál a légkör oxigéntartalma és a kipufogógázok közötti különbségre. Ezenkívül a kimeneten megfelelő potenciálkülönbséget generál.
A szonda működési elve meglehetősen egyszerű. A kipufogógáz oxigénszintjének csökkenésével cirkónium-dioxid redukciós reakciók indulnak el. Egyébként a platina a katalizátora egy ilyen átalakulásnak. És mivel a redukciós reakciók oxidatív folyamatokkal váltakoznak az érzékelő felületén, a szonda integritása és teljesítménye automatikusan megmarad.
Ma már számos ilyen eszköz alapmodellje létezik. A legnépszerűbb a Bosch oxigénérzékelő. Ezt az eszközt nagy érzékenység és teljesítmény jellemzi.
Kétpontos oxigénérzékelő
Ez az ilyen eszközök egyik fő modellje. A szonda a semlegesítő elé és mögé is fel van szerelve, ami lehetővé teszi a felesleges levegő együtthatójának pontosabb rögzítését. A készülék egyik oldalán lévő elektróda érintkezik a légköri levegővel, a másikon pedig a kipufogógázokkal, potenciál generálásával reagálva a különbségre. Minél magasabb az oxigéntartalom a kipufogógázban, annál kisebb a generált feszültség.
Amikor a levegő-üzemanyag keverék oxigénszintje lecsökken, és a feszültség magas lesz, elektromos jel keletkezik, amelyet továbbít a motorvezérlő rendszerhez.
Szélessávoxigénérzékelő
Ez a készülék mind felépítésében, mind működési elveiben kissé eltér az előzőtől. Két kerámia részből áll: egy hagyományos kétpontos szondából és egy szivattyúzó részből. A szonda kétpontos részében a két elektróda között folyamatosan 450 mV feszültség keletkezik. Ugyanakkor a kipufogógázokból származó oxigén áthalad az érzékelő szivattyúzó részén. Minél alacsonyabb az oxigénszint, annál nagyobb a feszültség a két elektróda között. Ilyen esetekben a jel az elektronikus vezérlőegységhez kerül. Egyébként a VAZ oxigénérzékelője pontosan ennek a séma szerint működik.
